El Boeing 747 de KLM realizó su último vuelo el domingo pasado. Ahora, después de casi cincuenta años, la era 747 de KLM está llegando a su fin. Solo las variantes de carga seguirán volando en KLM Cargo. A principios del domingo pasado, al final de la tarde, el PH-BFV también aterrizó en Schiphol por última vez. El municipio pidió anteriormente a los observadores que no vinieran al aeropuerto para evitar las multitudes.

Volgens Arriba en el cielo el llamado jumbo jet, desarrollado en la fábrica de Boeing en Everett, fue el comienzo de una nueva era de fuselaje ancho. El 31 de enero de 1971, PH-BUA, bautizada como Mississippi, aterrizó en Schiphol. Esta versión mejorada del 747-200, el B747-206B, fue entregada por primera vez por Boeing a KLM.

corona a propósito

El 747, también conocido como 'Reina de los cielos', estaba programado para retirarse a principios de este año, pero finalmente se desplegó durante unos meses más debido a la crisis de la corona. Desde mediados de abril, el avión voló de nuevo entre Ámsterdam y las ciudades chinas de Beijing y Shanghai.

pagina negra

El 747 también tiene una página negra para muchos holandeses, el accidente de dos 747 en el aeropuerto de Tenerife. A fines de marzo de 1977, KLM despegó el vuelo 4805 mientras el 747 de Pan Am todavía estaba en la pista. El accidente provocó más de XNUMX muertes. El PH-BUF quedó completamente destruido después de la terrible colisión.

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