En 2020, el mayor número de motocicletas nuevas se venderá en los Países Bajos en más de una década. El contador cerró el año pasado en 14.622 unidades, un aumento del 4,7 por ciento en comparación con 2019, cuando se matricularon 13.962 motocicletas, según cifras oficiales de la Asociación RAI, BOVAG y RDC. Además, el comercio especializado vendió un número récord absoluto de 52.175 motocicletas de segunda mano.

La crisis de la corona se está apoderando de la sociedad. Esto tiene una gran influencia en el comportamiento de los viajes. Desde que comenzó la crisis el pasado mes de marzo, ha crecido la necesidad de transporte individual. Esto no solo se nota en la venta de bicicletas y scooters, sino también en las matriculaciones de motos nuevas y de segunda mano. Desde 2009, nunca antes se habían vendido tantas motocicletas como en 2020. Esto a pesar de los cierres internacionales de la primavera, que detuvieron el suministro de piezas y la producción y distribución de vehículos de dos ruedas en todo el mundo. Como resultado, no se pudieron construir nuevos motores que ya estaban bajo pedido y las tiendas no se abastecieron. A partir de los meses de verano, hubo una clara puesta al día que continuó hasta fin de año. En diciembre de 2020, por ejemplo, se registraron casi un 140 por ciento más de motores nuevos que en diciembre de 2019 (582 unidades a 243 unidades).

NOTICIAS MÁS POPULARES MARCAS VENDIDAS 2020

BMW 2.541 unidades (17,4 por ciento de cuota de mercado)

Yamaha 2.477 unidades (16,9 por ciento de cuota de mercado)

Kawasaki 2.197 (15,0 por ciento de participación de mercado)

Honda 1.235 unidades (8,5 por ciento de participación de mercado)

KTM 1.175 (8,0 por ciento de participación de mercado)

OPORTUNIDADES

Las empresas de automóviles de los Países Bajos también tenían una gran demanda de automóviles usados. Nunca antes el comercio especializado había vendido más de 50.000 motocicletas de segunda mano en un año natural. 2020 terminó con un total de 52.175 motocicletas usadas vendidas, un 11 por ciento más que en 2019, cuando los minoristas especializados entregaron 47.053 motores usados. En el comercio de automóviles usados, después de una caída significativa durante el brote de corona en marzo, quedó claro a partir de abril que había una gran necesidad de transporte individual. El pasado mes de diciembre se vendieron casi una cuarta parte más de motos de segunda mano que en el mismo mes de 2019.

EL MOTOR SE ADAPTA A LA POLÍTICA DE MOVILIDAD URBANA

RAI Vereniging y BOVAG están contentos con la popularidad de la motocicleta. El motociclismo está de moda. La gente no solo opta por la gran experiencia del motociclismo, sino también por el lado práctico. El motor es ideal para moverse de A a B de forma rápida, segura, limpia e higiénica en la sociedad actual. El potencial es enorme, ya que solo la mitad de los 5 millones de propietarios de licencias de motocicletas holandesas poseen actualmente su propia motocicleta. Además, el motor encaja en una política de movilidad urbana, donde el ahorro de espacio es cada vez más importante y hay menos plazas de aparcamiento disponibles para los coches. El sector también está acelerando sus esfuerzos para mejorar la sostenibilidad con el desarrollo de motores más limpios. El año que viene, solo los motores Euro XNUMX más limpios estarán disponibles de fábrica, nuevos BOVAG en su sitio web a través de esta publicación.

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