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Se recomienda contratar un seguro contra daños físicos o materiales a terceros por accidentes con vehículos aéreos no tripulados o modelos de aeronaves. Por lo tanto, compruebe si su seguro de responsabilidad civil cubre los daños causados ​​por modelos de aviones. Para los operadores privados con un modelo de avión de 20 kilogramos, el seguro es obligatorio según las regulaciones de la UE. Puede agregar el seguro al registro en el registro RDW. Hasta el 31 de diciembre de 2022, el Reglamento de vuelo modelo nacional seguirá aplicándose en asociación con el vuelo en modelo y, por lo tanto, las normas europeas aún no son relevantes.

A partir del 31 de diciembre de 2020, debe registrarse en línea como operador con el RDW. Para ello, solicite un número de operador. Esto se puede hacer como persona o como organización. Si la asociación de vuelo modelo se registra como operador, a los modelos de aviones de todos los miembros se les asignará el mismo número de operador. Si vas a volar fuera de un club, debes registrarte como operador. El número de operador que recibe del RDW debe estar visiblemente adherido a todos sus modelos de aviones y drones, por ejemplo, mediante una pegatina o placa de fuego. ¿Está volando un modelo de avión que pesa menos de 250 gramos y no tiene cámara? Entonces no es necesario registrarse.

Si no vuela en asociación con un modelo de avión después del 31 de diciembre de 2020, el Reglas europeas que también se aplican a los drones. Las nuevas normas europeas se basan en el riesgo del vuelo con un avión no tripulado específico. Ese riesgo depende, por ejemplo, del peso de la aeronave no tripulada, su nivel de conocimiento y la ubicación donde desea volar. Las reglas se aplican a todos los vuelos no tripulados, excepto cuando vuela en interiores. La categoría Open incluye vuelos de drones con bajo riesgo, por ejemplo, vuelos con un vehículo aéreo no tripulado liviano que no sobrevuela multitudes.

La categoría Específico incluye vuelos con mayor riesgo. Por ejemplo, volar con un avión no tripulado más pesado sobre áreas urbanas. Para volar en esta categoría, necesita un permiso de vuelo del
Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT). También puede ser una declaración de vuelo si se trata de un escenario estándar publicado por EASA.

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