Si bien la crisis de la corona ha causado miseria en la mayoría de los sectores, la crisis de la corona ha traído muchos beneficios a la industria de la bicicleta. Muchos viajeros que evitaron el transporte público el año pasado han comprado una bicicleta. Holanda es realmente un país ciclista y, por lo tanto, las bicicletas no estaban disponibles el año pasado. Debido a la crisis de la corona, las ventas de bicicletas en los Países Bajos aumentaron drásticamente en 2020. El año pasado, se vendió un total de casi 1,1 millones de bicicletas en los Países Bajos. Las ventas de bicicletas eléctricas aumentaron en más del 30 por ciento el año pasado. El año pasado se vendieron 547.000 bicicletas eléctricas en nuestro país. El volumen de negocios de la venta de bicicletas fue de 1,65 mil millones de euros el año pasado, que es el doble en comparación con 2010. Esto es según las cifras de la agencia de investigación GFK en nombre de BOVAG y Rai Vereniging. 

La bicicleta eléctrica es muy popular y se compra en masa. Mitad de todas las bicicletas nuevas compradas el año pasado son eléctricas. Un año antes, esto era del 42 por ciento y en 2011 solo del 15 por ciento. La bicicleta urbana tradicional ya no es muy popular, las ventas se han reducido a la mitad hasta el 2011 por ciento desde 26. El precio medio de una bicicleta eléctrica rondaba los 2.259 euros el año pasado. Debido a la popularidad de la bicicleta eléctrica, el precio medio de compra de una bicicleta nueva en 2020 creció hasta los 1.499 euros, un 20 por ciento más que el año anterior. El 75 por ciento de la facturación total de la venta de bicicletas proviene de la venta de bicicletas eléctricas. Debido al aumento de la demanda mundial de bicicletas y piezas para bicicletas, es posible que los clientes tengan que esperar más tiempo para obtener su nueva bicicleta.

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