Durante un simposio organizado por ROCOV Overijssel, los más de ochenta participantes, incluidos políticos y viajeros de Overijssel y más allá, expresaron sus deseos con respecto al transporte público y la movilidad hacia y desde Overijssel en un acuerdo. Estos mensajes se ven desde la perspectiva de un viajero. El Acuerdo de Movilidad de Overijssel establece que el transporte público en la ciudad y el pueblo debe ser accesible y asequible a una distancia razonable.
También se hace un llamamiento a favor de una menor competencia y un mayor control gubernamental con respecto al transporte público. El acuerdo no es vinculante, pero debería dar lugar a un debate más amplio. El Acuerdo de Movilidad de Overijssel fue presentado por ROCOV a las fracciones provinciales y los partidos políticos nacionales.
El Ejecutivo Provincial (Diputada Monique van Haaf) y el Consejo Provincial (Presidente del Comité de Tráfico y Transporte: Jeanet Nijhof) de Overijssel han comestibles del simposio al corazón y recibido. Llamaba la atención, entre otras cosas, la electrificación de la línea de tren Gronau - Enschede y permitir que esta línea se conectara a Zwolle. En la línea de tren Dortmund - Enschede - Hengelo, existe un llamamiento para permitir el uso de trenes de batería. Si la doble vía no es (todavía) posible, se prestará atención a la construcción de vías de paso para mejorar el flujo de tráfico y la expansión de la infraestructura de la vía en el este de los Países Bajos para garantizar una buena conexión entre el horario y los trenes interurbanos es un punto. de atención.
energía y emisiones
Juntos, ProRail y los transportistas deben realizar una investigación sobre las fuentes de energía alternativas en la vía, por lo que las pruebas se realizan fuera del horario. Hacer que la bicicleta y el transporte público sean más atractivos que el uso del automóvil, también para reducir significativamente las emisiones de CO2 (de los automóviles).
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