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Llevamos más de un año lidiando con las consecuencias de la crisis de la corona y estamos lejos de resolverla. Muchas industrias se han visto muy afectadas por la crisis de la corona. La industria de la aviación también se ha visto muy afectada por las consecuencias de la crisis de la corona. Las vacaciones y los viajes de placer casi han desaparecido en los últimos 14 meses. Muchos aeropuertos todavía tienen mucha flota en tierra porque casi no hay viajeros. 

Los jets privados, en cambio, vuelan regularmente de ida y vuelta en los distintos aeropuertos de nuestro país. Me pregunto cuál es la situación con los vuelos privados y los aviones privados, si esto realmente ha aumentado o disminuido debido a las consecuencias de la crisis de la corona. Tenemos Aviación de primera clase en Socio de aviación holandés preguntó cómo viven la crisis de la corona como empresa. Estas dos empresas se especializan, entre otras cosas, en el alquiler de jets privados y vuelos privados. 

“Desde el momento en que el virus corona comenzó a avanzar, hemos visto una creciente demanda de vuelos privados. Un jet privado es un lujo pero también una forma más segura de viajar. Sin embargo, también vemos que los consejos de viaje negativos hacen que los viajes sean muy limitados en total. Puede decir que con DutchAviationPartner.nl tenemos más visitantes y partes interesadas durante la crisis de la corona, pero las reservas reales se han mantenido más o menos iguales. Los vuelos de negocios son particularmente populares, ya que esto está permitido en la mayoría de los países ”.

Restricciones del país

Según First Class Aviation, es cierto que todavía hay muchos vuelos con jets privados. En principio, todavía pueden volar a casi cualquier lugar, pero todas las restricciones se aplican a los pasajeros que pueden aplicarse por país. Sin embargo, lamentablemente notan que hay menos gente que de costumbre. Se dice que la compañía tiene muchos vuelos de deportes de invierno en este momento, pero la mayoría de ellos están cancelados. También hay muchos menos vuelos a países que están sujetos a un requisito de cuarentena o toque de queda. Afortunadamente, también hay muchas cosas comerciales que simplemente continúan.

“Clientes que quieren ver o comprar bienes raíces en el extranjero. Una empresa que realiza una OPA en el extranjero. También hay clientes que, por ejemplo, tienen una segunda residencia en España y quieren ir allí o clientes que quieren ir a un destino de vacaciones donde hay menos o ninguna restricción. Ahora también hay más clientes que normalmente volarían con un servicio programado, pero ahora optan por volar de forma privada debido a COVID. El año pasado, después del primer bloqueo, tuvimos un período con muchos vuelos privados porque se permitió viajar nuevamente. Por lo tanto, se espera que una vez que las reglas de viaje se vuelvan menos estrictas, habrá otro pico y habrá más crecimiento en el número de vuelos con jets privados. Esto se debe a que, en este momento y también en el futuro, las personas prefieren sentarse cómodamente con su propia compañía en un jet privado que con 180 pasajeros juntos en un Boeing 737, en relación con el mayor riesgo de contaminación.

Foto: Primera clase de aviación.

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Cessna 680 en el aeropuerto de Eindhoven