Todos los taxis en los Países Bajos estarán limpios y silenciosos en 2030. Y a partir de 2025 en las grandes ciudades. Hoy, el secretario de Estado Van Veldhoven está haciendo acuerdos con seis grandes ciudades y varias partes del sector del taxi sobre esta ambición. Con esta clara ambición, habrá claridad para los taxistas, que podrán invertir en taxis limpios y silenciosos en los próximos años. Y da más contenido al acuerdo del Acuerdo Climático para hacer que el transporte sea más sostenible. Los acuerdos se seguirán elaborando en un futuro próximo.
Libre de gases de escape y silencioso
Hoy, seis grandes municipios han firmado la ambición de cambiar completamente a taxis libres de emisiones a partir de 2025. El objetivo es que para 2025 todos los taxis nuevos en esas ciudades estén libres de gases de escape. Estos son Amersfoort, Amsterdam, La Haya, Eindhoven, Rotterdam y Tilburg. En total, alrededor de las tres cuartas partes del total de diez mil taxis de consumo en los Países Bajos circulan por estas ciudades. Habrá un período de transición nacional para los taxis existentes. Se espera que sigan más ciudades y fiestas.
“Este es un gran paso. Los taxis recorren un promedio de cuatro veces más kilómetros que los automóviles de pasajeros. Si todos funcionan con electricidad o con hidrógeno, esto es bueno para el aire limpio, el clima y hay menos ruido en la calle. Bueno para el conductor, el pasajero y, de hecho, para todos los demás en la ciudad. Trabajaremos con los taxistas para hacerles posible el cambio ”.
Hacia una transición factible
Las citas de hoy son un primer paso hacia taxis completamente limpios en los Países Bajos. Un punto de partida importante es que los operadores de taxis tienen tiempo para hacer el cambio. Un taxi dura un promedio de tres a cinco años. Muchos empresarios ahora no tienen la oportunidad de invertir debido a la corona. Por eso se ha acordado que habrá un buen período de transición, para que puedan cambiarse a un taxi eléctrico o a un taxi de hidrógeno cuando estén listos. Debería haber claridad sobre este término a finales de este año.
También se están elaborando más las condiciones previas. Por ejemplo, los municipios están trabajando para garantizar que haya suficientes puntos de recarga para los taxis, por ejemplo, en las paradas de taxis. El gobierno central ahora está trabajando en la reglamentación, por lo que pronto se aplicarán las mismas reglas en todos los municipios participantes. Debe haber más claridad sobre esto en 2022.
Hoja de ruta realista
Uno de los signatarios es una asociación comercial. Transporte holandés real (KNV).
“Pusimos nuestra firma porque creemos que esta es una hoja de ruta realista en el camino hacia taxis de cero emisiones, si se cumplen las condiciones previas. Y eso es importante, porque una industria de taxis saludable es crucial para todas aquellas personas que dependen del taxi para llegar a casa, al trabajo o a la escuela ”.
Taxis cada vez más limpios
Los acuerdos son la confirmación de una tendencia visible desde hace tiempo y en la que las partes vienen trabajando desde hace tiempo. Aproximadamente entre el 5% y el 10% de los taxis callejeros de los Países Bajos circulan sin emisiones. Muchas ciudades están trabajando en la transición a taxis limpios. Amsterdam ya hizo los primeros acuerdos con el sector en 2016 sobre taxis de emisión cero dentro del Ring. Todos los taxis en Schiphol ya son completamente eléctricos. Varias docenas de taxis de hidrógeno circulan por La Haya. Y otros conductores también están cambiando a hidrógeno o electricidad. Esto puede resultar interesante económicamente con relativa rapidez para los taxis, ya que recorren muchos kilómetros. Conducir sin emisiones es mucho más barato en términos de "combustible" por kilómetro que conducir con diésel. Además, los coches eléctricos son mucho más económicos de mantener. Se acordó que las partes involucradas darán más detalles sobre cómo el cambio de fósiles a libre de emisiones puede resultar más barato y más atractivo para los operadores de taxis.
Signatarios
Las siguientes partes firman hoy la hoja de ruta de taxis de cero emisiones:
- Municipio de Amersfoort
- Municipio de amsterdam
- Municipio de La Haya
- Municipio de Eindhoven
- Municipio de Rotterdam
- Municipio de Tilburg
- Transporte Real Holandés (KNV)
- Plan de arrendamiento
- Taxi Schiphol
- Fundación ElaadNL
- Asociación Holandesa de Energía Sostenible
- Uber
- Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua
Lea también: ¿Proteger la salud o la privacidad en el transporte público?
