El Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) comenzará el 28 de abril poniéndose al día con los 400.000 exámenes teóricos que no se pudieron tomar desde el 15 de diciembre debido a las estrictas medidas corona. “Hemos podido realizar los exámenes prácticos desde marzo, pero aún faltaba la teoría”, dice un portavoz.
El martes por la noche durante la rueda de prensa de la corona, se anunciaron medidas de flexibilización a partir del 28 de abril, de las cuales esta es. “Estamos muy contentos de poder volver al trabajo”, dice CBR, porque los retrasos son “enormes”. “Llevamos realizando exámenes prácticos desde marzo, pero allí también estamos atrasados en 300.000 exámenes. No nos hemos puesto al día con ese uno-dos-tres ”, dijo el portavoz. En total, la agencia tiene que deshacerse de una acumulación de 700.000 exámenes.
Para hacer esto de forma segura, “nuestro grupo objetivo es el último en vacunarse”, se han tomado medidas “para ellos y nuestros compañeros”, dijo la portavoz. Los exámenes de teoría se realizan con 24 personas al mismo tiempo, “un grupo mucho más pequeño que antes”. Se han instalado guardabarros y se ha ajustado la ventilación.
Tasa de éxito
Programar los exámenes teóricos es como ponerse al día con los exámenes prácticos. “Aquellos cuyos exámenes se hayan pospuesto antes pueden reservar un asiento antes del 1 de agosto. Tenemos capacidad reservada para eso ". Luego es el turno de los nuevos candidatos al examen.
La CBR ha elaborado un plan para detener las enormes colas, comenzando por sus propios empleados. “Reclutamos gente nueva, trabajamos una y otra vez los fines de semana. Pero eso no será suficiente ". Por eso se le ha pedido a la industria que programe menos exámenes, porque “de las 300.000 medias caídas y eso es un gran desperdicio”. Por lo tanto, la tasa de éxito debe aumentar, algo a lo que la CBR prestará atención a partir de mayo. Si esas medidas no reducen los tiempos de espera, "tenemos que inventar formas poco ortodoxas". Esto incluye abolir la prueba intermedia y el examen de miedo a reprobar, y aumentar la edad para conducir de 17 a 18 años. "Pero nadie quiere eso".
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