Ronald Haverman (55) recibió el premio por, entre otras cosas inventarlo y desplegarlo de la exitosa bicicleta de transporte público. La bicicleta de transporte público es la bicicleta de alquiler más fácil para la última parte de su viaje. Si llega a la estación en tren, puede alquilar rápida y fácilmente una bicicleta OV y continuar en bicicleta hasta su cita. Hay casi 300 puntos de alquiler: en muchas estaciones, en paradas de autobús o metro y en áreas P + R. Haverman recibió una condecoración real en su ciudad natal de Leiden el lunes 26 de abril.
“Cuando Haverman entró en un estacionamiento de NS donde las bicicletas de transporte público que entonces eran azules estaban abarrotadas, secretamente las colocó en una fila ordenada. De modo que todos volvieron a alinearse; las correas del portaequipajes cuidadosamente colocadas una al lado de la otra, justo en el medio del portaequipajes ".
Debido a que el transporte público local se está eliminando rápidamente en la mayoría de las ciudades, la bicicleta de transporte público tiene el viento en sus velas. Con la bicicleta de transporte público tienes la libertad de ir a donde quieras, cuando salgas y cómo pedalees.
La tarjeta con chip OV es la clave
Con el nuevo Candado de bicicleta OV su tarjeta con chip OV es la clave para la bicicleta OV. A continuación puede leer paso a paso cómo funciona exactamente el nuevo candado de bicicleta OV. Actualmente, solo puede alquilar una bicicleta de transporte público con el nuevo candado para bicicletas de transporte público en las estaciones de Apeldoorn y Den Bosch. En el transcurso de 2021, cada vez más estaciones estarán equipadas con bicicletas de transporte público con la nueva cerradura.
stichting
Según Haverman, permitir que la bicicleta de transporte público crezca y hacerla rentable Sociedad para un mejor transporte público se creó la Fundación OV-fiets. Como presidente tuvo que cabildear mucho y vencer la resistencia, entre otros, de los cautelosos NS y los propietarios de aparcamientos conservadores, que primero tuvieron que ver que alquilar bicicletas de transporte público era más fácil, rápido y lucrativo porque alquilaban más en menos tiempo.
Una vez que la bicicleta de transporte público fue un éxito rotundo entre los viajeros, NS se hizo cargo de la operación a principios de 2008 después de algunas luchas de la Fundación OV-fiets. El número de viajes ha crecido enormemente: de 33.000 en 2003, a través de 330.000 en 2007, a 5.200.000 en 2019. El inventor siempre ha soñado con millones de viajes al año.
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