En el año corona 2020, los holandeses viajaron mucho menos en automóvil, transporte público, avión y bicicleta. Esa es la conclusión nada sorprendente del Informe de Movilidad 2021, que fue encargado por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. Solo a pie los holandeses recorrieron más kilómetros el año pasado que en 2019.

El consejo de trabajar desde casa, que se aplicó durante gran parte del año, es un motivo importante del fuerte descenso.

Los pasajeros de automóviles condujeron un 33 por ciento menos de kilómetros que el año anterior. Era más silencioso, especialmente durante las horas pico, lo que redujo los retrasos en la carretera en un 67 por ciento. Los automóviles de pasajeros emitieron un 13 por ciento menos de CO2 que el año anterior a que comenzara la pandemia.

Los holandeses viajaron un 55 por ciento menos de kilómetros en tren, mientras que la disminución fue de poco menos de la mitad en autobús, tranvía y metro. También hubo menos viajes en bicicleta: los holandeses cubrieron una quinta parte menos de kilómetros por vehículo de dos ruedas.

Solo a pie, la gente hizo más kilómetros el año pasado: 6 mil millones, un aumento del 20 por ciento en comparación con 2019.

Debido a que la gente viajaba menos, también hubo menos muertes: 610, en comparación con 661 un año antes. Hubo menos muertes en todas las categorías, excepto entre ciclistas. Allí pasó de 203 en 2019 a 229 el año pasado. "El aumento en el número de muertes en bicicleta fue totalmente atribuible a las personas mayores de 50 años", escriben los investigadores. En 2020, este grupo de holandeses también utilizó una bicicleta más eléctrica (un 10 por ciento más de kilómetros) y menos en una bicicleta normal (un 20 por ciento menos de kilómetros).

Según Safe Traffic Netherlands (VVN), el hecho de que el año pasado se condujeran un 33 por ciento menos de kilómetros de automóviles debido a la corona no se tradujo necesariamente en una disminución en el número de muertes en la carretera. “La esperanza era, por supuesto, que veríamos esto reflejado en un declive. Desafortunadamente, la cantidad de muertes en la carretera en varias semanas en 2020 fue mayor que en el mismo período en 2019, mientras que la intensidad del tráfico debido a la corona fue, por lo tanto, mucho menor ", dijo el jueves un portavoz de VVN.

Medido en números absolutos durante todo el año, el número de personas que murieron como resultado de un accidente de tráfico disminuyó. El año pasado, 610 personas murieron en el tráfico, un 7,7 por ciento menos que en 2019, informó la VVN en abril. En 2020, la mayoría de las muertes en la carretera fueron ciclistas (229), 26 más que el año anterior. Ese es el mayor número de víctimas de bicicletas en 25 años. Un tercio de las muertes en bicicleta (74) fueron ciclistas eléctricos, con relativa frecuencia personas mayores de 60 años.

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