La garantía de futuro de la movilidad compartida (alquiler de vehículos) tanto para el proveedor como para el usuario está bajo presión debido al desarrollo de daños de los vehículos compartidos, como scooters y automóviles. El asesor de riesgos y seguros Aon está abordando este problema y (pronto) iniciará un campo de pruebas en el que se realizarán experimentos con el seguro de la licencia de conducir. En este campo de pruebas, en el que también participan el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua (I&W), el Municipio de Rotterdam, RDW, Vattenfall, SafeDrivePod, Loyens & Loeff y MS Amlin, el seguro se transfiere de (el propietario de) el vehículo al conductor. Según el análisis de los datos anonimizados del vehículo y del conductor, esto debería conducir a un desarrollo de reclamaciones más favorable.
Al finalizar la prueba, que tendrá una duración mínima de tres meses, el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua realizará un seminario sobre la asegurabilidad de la movilidad compartida junto a Aon para dar a conocer los resultados.
Crecimiento sesgado entre primas y siniestros
La asegurabilidad de la movilidad y las plataformas compartidas ha estado bajo presión durante algún tiempo. Si bien la demanda de vehículos compartidos está aumentando, muchos de estos tipos de vehículos, como los scooters (eléctricos), están sufriendo daños. Como resultado, la relación entre prima y siniestro se ha torcido para las aseguradoras.
“La movilidad compartida no solo es importante para la sostenibilidad y mantener el transporte asequible para todos, sino que también ayuda a utilizar el ya escaso espacio en las ciudades de una manera más inteligente. Es por eso que el ministerio quiere ayudar a eliminar las barreras para el transporte parcial, incluido mantener los seguros asequibles. Con esta prueba podemos probar las posibilidades digitales y estimular a la industria de seguros para que desarrolle un producto de seguros adecuado y sostenible ".
"Es por eso que el seguro ya no debería venir con el vehículo, sino con el arrendatario / conductor. Nuestra visión es que la conducción responsable y segura debe ser transparente y recompensada. Esto es exactamente con lo que queremos experimentar en el living lab. El arrendatario de un vehículo compartido debe sentir financieramente las consecuencias financieras de la conducción irresponsable o el manejo descuidado de estos vehículos. Realmente espero que veamos mucho menos daño a los vehículos compartidos y que animemos a las personas a participar en el tráfico de manera segura ".
Vinculación del perfil de riesgo al permiso de conducir
Si la prueba tiene éxito, Aon primero quiere ganar experiencia en asegurar el riesgo de casco de vehículos alquilados a través de un seguro de movilidad personal vinculado a una identificación o licencia de conducir.
Por lo tanto, el proyecto piloto experimentará con la recopilación de datos del vehículo y del conductor y vincularlos con los datos de daños. Si resulta que alguien está conduciendo 'mucho' daño, esta persona puede recibir una prima más alta, quedar bloqueada o se puede asegurar que solo tenga acceso a una bicicleta eléctrica, por ejemplo. Por el contrario, si el conductor conduce sin daños y demuestra un comportamiento de conducción seguro, esto tiene un efecto favorable en la prima.
El futuro de la movilidad compartida puesto en práctica
Este campo de pruebas para la movilidad compartida es una asociación público-privada en la que las partes interesadas prueban varias soluciones inteligentes en el campo de la movilidad en una sola aplicación. Aon.
“Las ideas sobre experimentos o ensayos en el campo de la movilidad sostenible, asequible y segura existen desde hace algún tiempo, pero este es uno de los primeros proyectos concretos. En este laboratorio viviente, las partes combinan sus conocimientos y experiencia y una gran cantidad de datos relevantes estarán disponibles para un análisis posterior. El RDW está siguiendo este campo de pruebas con interés, entre otras cosas por el vínculo entre el registro de seguros y el permiso de conducir, pero también por el desarrollo del permiso de conducir móvil. Estoy convencido de que con este campo de pruebas podemos mantener la movilidad compartida asegurable y que también podemos utilizar nuestro conocimiento y experiencia para el mercado de alquiler, donde la asegurabilidad ahora también se está convirtiendo en un problema ”.
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