Rotondas en el tráfico, probablemente a todo el mundo le ha molestado el hecho de que alguien conduciendo en una rotonda de este tipo no indique su dirección o no la tome por el camino correcto. Y tanta gente debe haber pasado por alto a un ciclista en una rotonda y casi lo tiene en el capó. ¿Qué pasa con las reglas de tráfico en una rotonda? ¿Sabemos siquiera cómo tomar una rotonda correctamente? ¿Qué rotondas hay en los Países Bajos y cuál es el beneficio de ellas? Una rotonda es una "rotonda" circular donde el tráfico tiene preferencia sobre el tráfico que se aproxima. A principios de la década de 1980, se introdujeron en los Países Bajos rotondas de un solo carril (o mini rotondas). Ahora hay muchas rotondas en nuestro país, en 2019 había 5.585 y ahora se han agregado muchas más.

Hay una rotonda en lugar de una intersección y de acuerdo con el ANWB más seguro que una intersección. El flujo de tráfico es mejor al usar una rotonda y también hay menos mantenimiento en una rotonda porque no necesita semáforos. Hay diferentes tipos de rotondas, algunos ejemplos son una rotonda de un solo carril, una rotonda de varios carriles y una rotonda turbo. Se aplican diferentes normas de tráfico y situaciones de tráfico en las distintas rotondas. La mayoría de las rotondas en los Países Bajos son rotondas prioritarias, aquí se aplica lo siguiente: el que ya está conduciendo por la rotonda tiene el derecho de paso. Si no hay señales de tráfico o señales de tráfico en o sobre la rotonda que regulen el derecho de paso, se aplica la regla del derecho de paso: el derecho tiene prioridad. Solo tienes que indicar el sentido en una rotonda cuando salgas de ella.