En 2021, se robaron un 16 % menos de turismos que en 2020. Esa es la mayor disminución en 5 años. Todas las demás categorías también muestran descensos, que van desde el 7% (motocicletas) hasta el 48% (vehículos comerciales pesados). Desde el inicio de la matriculación en 2021, se han sustraído 12 tractores agrícolas y forestales matriculados. Esto se desprende de las cifras del Centro Nacional de Inteligencia y Pericia contra los Delitos Vehiculares.
vehículos recuperados
En otras noticias, el porcentaje de recuperación, que ha fluctuado alrededor del 40% durante años, ha aumentado al 45%. La posibilidad de recuperar un vehículo robado sigue siendo mayor dentro de las primeras 24 horas. Esto es especialmente cierto para los vehículos de menos de 4 años. Los vehículos más antiguos se encuentran con menos frecuencia.
SUV en demanda
El año pasado se robaron 5404 turismos. Entre los turismos, los SUV como el Nissan Qashqai, el Toyota RAV 4 y C-HR y el Peugeot 2008 y 3008 siguen siendo los favoritos de los ladrones de coches. Se robaron 104 Qashqai (+160%). El VW Golf sigue siendo el modelo más robado con 328 unidades. Le siguen VW Polo y Fiat 500 con 295 y 196 respectivamente. Los vehículos de 4 años son los más robados: 566 unidades (+12%). el fuerte disminución del robo de motocicletas en los primeros meses de 2021 se ha visto casi compensado por un aumento en noviembre y diciembre.
¿Otro modelo de ingresos para los ladrones de autos?
La disminución en el robo de vehículos es mayor en las tres ciudades principales. Llama la atención que un ligero aumento solo sea visible en Limburg. Sin duda, la pandemia de la corona ha contribuido a la disminución del número de robos de vehículos. Además, el toque de queda y el frío invernal de febrero también habrán influido. Debido a las oportunidades de venta reducidas, los delincuentes también pueden haber cambiado en parte a otros modelos de ingresos que son más lucrativos y menos riesgosos. Sin embargo, no se pueden dar sin ambigüedades explicaciones claras de este fuerte descenso.
“Por supuesto que estamos muy contentos con estas cifras. La cooperación intensiva y el aumento en el uso de la conectividad al recuperar vehículos robados también contribuyen a esto, pero la influencia de la pandemia de corona es, por supuesto, innegable. Las cifras de las aseguradoras muestran que el costo total de los daños causados por el robo de automóviles está disminuyendo, pero aumentó en un promedio de 10% por vehículo en el último año. En el próximo año, por lo tanto, haremos un uso aún mayor de la detección digital al encontrar vehículos. Además, recomendamos instalar un sistema de alarma adicional aprobado por CCV en vehículos con sistema de entrada sin llave, ya que estos siguen siendo susceptibles de robo. No estamos insatisfechos, pero debemos permanecer alerta”.
