El municipio de La Haya y sus habitantes están más que cansados de las molestias que provocan los patinetes compartidos. Según el anuncio, el problemas de estacionamiento con scooters compartidos ha crecido tanto que la Municipalidad de La Haya ya no permite nuevos proveedores en la ciudad. Estacionar los Felyxes, Go's y Checks a izquierda y derecha en la acera genera mucha molestia en la ciudad. El problema no es realmente nuevo porque muchos municipios han estado lidiando con la misma molestia durante años.
Las personas mayores que usan andador o silla de ruedas difícilmente pueden usar la acera en muchos lugares. Las madres jóvenes o las abuelas con el cochecito reconocen el problema y cada vez más tienen que salir a la vía pública para evitar las molestias. A menudo se los ve parados en filas de diez o quince en aceras a menudo demasiado estrechas, pero también los usuarios los dejan atrás sin sospechar en carriles para bicicletas, islas de tráfico y guías para ciegos. ¿Qué debemos hacer con todo ese transporte parcial no utilizado?
Hay una verdadera proliferación de scooters y bicicletas compartidas en muchas ciudades. En Leiden, las molestias a veces son tan graves que se ha vuelto imposible para los peatones usar la acera. Las bicicletas y los scooters se pueden estacionar en cualquier lugar dentro de las normas de la Ley de Tránsito por Carretera, al igual que los scooters normales. No deben causar ninguna molestia. Se aplican las mismas reglas de tráfico a los scooters compartidos que a los scooters regulares. Los vecinos que se quejan de los patinetes compartidos lo hacen principalmente porque los vehículos están mal aparcados o de forma molesta.
Muchos municipios están creando espacios de estacionamiento adicionales para scooters alrededor del centro para evitar las molestias del estacionamiento y están llevando a cabo acciones de control sobre los scooters estacionados incorrectamente y el comportamiento de conducción inseguro. Por ejemplo, el municipio de Tilburg ha acordado con GO Sharing que los usuarios que causen molestias quedarán excluidos del uso de los scooters. Si el municipio nota que los scooters compartidos están experimentando muchas molestias, se realizarán nuevos acuerdos con GO Sharing. Empresas como Felix o Go Sharing no están interesadas en plazas de aparcamiento obligatorias para patinetes compartidos. Eso limita en gran medida el uso para los ciclistas que ahora a menudo toman un scooter en lugares concurridos, como el cine o una hamburguesería.
En sus propias palabras, la Municipalidad de La Haya, junto con los tres proveedores de scooters compartidos, ha hecho mucho en los últimos meses para reducir las molestias de estacionamiento causadas por los scooters compartidos. Por ejemplo, se han creado espacios de estacionamiento especiales a lo largo de la costa para scooters compartidos y siempre hay autocares de estacionamiento en los espacios de estacionamiento en los días soleados. Las líneas cortas entre el municipio, el centro de informes de Molestias y los proveedores de scooters compartidos significaban que siempre se podía encontrar una solución rápidamente si algo amenazaba con salir mal.
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