Después de la tormenta Eunice, es el turno de la tormenta Franklin. El KNMI emitió el código naranja para Zelanda, Holanda Meridional, Holanda Septentrional y el área de IJsselmeer para el domingo por la noche. El código amarillo sigue vigente en el resto del país. Después de Dudley el jueves y Eunice el viernes, cerramos el fin de semana con Franklin, la tercera tormenta en cuatro días.jd.

Dudley, Eunice y Franklin se originaron en la corriente en chorro, una banda con fuertes vientos que fluye de oeste a este a través del Océano Atlántico a una altura de unos 10 kilómetros. Todas las tormentas juntas han causado molestias considerables y puesto a prueba severamente nuestra movilidad. Los equipos de averías de ProRail trabajaron toda la noche para reparar la mayor cantidad posible de daños causados ​​por la tormenta. Eso funcionó bien. El comienzo del tráfico de trenes fue bien esta mañana, NS está operando la mayoría de los trenes nuevamente. 

Ahora que también se ha reparado el portal roto de la catenaria en Apeldoorn, todos los trenes vuelven a funcionar. Todas las interrupciones causadas por la tormenta Eunice han sido resueltas. Prorail recibió más de 200 informes. En 48 horas, sus contratistas y personal de respuesta a incidentes aclararon todo.

coraje

El CEO John Voppen vino a ver el trabajo el sábado. †Me parece genial ver como el sector ferroviario se une en una situación como esta para solucionar los problemas lo más rápido posible. Me alegro de que no haya habido accidentes, porque la fuerza de la tormenta se ve claramente en la pista. Yo mismo estaba en Ámsterdam, donde había varios árboles en la pista. Estos fueron retirados con una grúa. Las líneas aéreas se han roto en varios lugares y los árboles han caído sobre la vía."