El 15 de mayo de 2011, el último tren que quedaba de 1967 hizo su último viaje en la línea Victoria.
Cuando uno piensa en Londres, el clima impredecible es lo primero que viene a la mente, pero esto es seguido de cerca por las innumerables atracciones culturales de la ciudad. Esto incluye todo, desde los autobuses rojos de dos pisos, el taxi negro por excelencia hasta el Big Ben.
Sin embargo, una de las atracciones más famosas que ofrece la ciudad pasa la mayor parte del tiempo bajo tierra. El metro de Londres es una de las redes de transporte más consolidadas del mundo, lo que facilita la vida de los viajeros de toda la ciudad. Puede parecer que el metro de Londres no ha cambiado desde sus inicios, pero no es así.
El 15 de mayo de 2011, el último tren que quedaba de 1967 hizo su último viaje en la Línea Victoria, marcando el final de un viaje histórico que abarcó casi medio siglo. El tren se consideró adelantado a su tiempo cuando salió a las vías por primera vez en 1968, debido a su capacidad de asientos, disposición de las ventanas y una experiencia de viaje más fluida.
Esto era algo que le faltaba a su predecesor, el tren de 1960. Si bien el tren estaba más asociado con la línea Victoria, originalmente comenzó a operar en la línea Central. El tren debía viajar desde Woodford y Hainaut entre el 21 de febrero de 1968 y 1984, ya que se utilizó el mismo Sistema de control automático de trenes (ATO) en ambas líneas. El viaje final del tren por la vía también fue parte de una campaña de recaudación de fondos bien pensada para Niños ferroviarios† En el momento en que se tomó la decisión de descontinuar el tren de 1967, los viajeros estaban muy divididos al respecto.
Los trenes de la era de stock de 1967 usaban un sistema de frenado de muy baja tecnología, pero su reemplazo implementó un revolucionario sistema de frenado regenerativo que reciclaba la energía que normalmente se perdería en forma de calor. Desde entonces, todos los trenes han ido a parar a la chatarra, vendidos a otros países o exhibidos en museos, pero la impresión duradera que dejaron durante su tiempo en las vías es innegable.
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