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Además de una reducción de la velocidad máxima, el plan de diez puntos de la AIE también sugiere trabajar desde casa con más frecuencia.

Si el gobierno decide reducir el límite de velocidad en las carreteras para ahorrar petróleo, la mayoría de los holandeses lo apoyaría. El sesenta por ciento apoya la medida de ahorro sugerida por la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Esto se desprende de una encuesta realizada por ANP/LocalFocus en colaboración con Kieskompas.

Debido a la guerra en Ucrania, la AIE pidió a los gobiernos el mes pasado que tomaran varias medidas de emergencia con respecto al consumo de petróleo. Tanto la gasolina como el diésel son productos que se extraen del petróleo crudo. Por ello, la organización propone rebajar la velocidad máxima en 10 kilómetros por hora.

Kieskompas presentó esta medida de ahorro entre el 24 y el 29 de marzo a un grupo representativo de casi 4000 holandeses adultos. Seis de cada diez holandeses están a favor de una reducción de velocidad, uno de cada tres está incluso 'ciertamente' por detrás de 90 kilómetros por hora durante el día y 120 por la tarde y temprano en la mañana. Por otro lado, una cuarta parte estaría totalmente en desacuerdo con una velocidad máxima más baja. Otro 15 por ciento probablemente también esté en desacuerdo, pero es menos franco en esa opinión.

Izquierda y derecha

La investigación también muestra que las personas que votaron por un partido de izquierda durante las últimas elecciones parlamentarias tienen más probabilidades de apoyar la reducción de velocidad que los votantes de derecha. Entre los votantes del PVV, uno de cada tres está a favor de esta medida de austeridad, entre los votantes del VVD la mitad y entre los votantes de, por ejemplo, GroenLinks, nueve de cada diez. Las mujeres también son más propensas a apoyar esta medida que los hombres, y las personas mayores tienen menos dificultades que las personas más jóvenes.

Además de una reducción de la velocidad máxima, el plan de diez puntos de la AIE también sugiere trabajar desde casa con mayor frecuencia, compartir el automóvil con mayor frecuencia e introducir domingos sin automóviles en las principales ciudades.

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