Los taxistas de Bruselas están hartos de los scooters eléctricos que ocupan constantemente las paradas de taxis en el centro de la ciudad. La revista especializada digital Passenger Transport se las arregló para averiguar en el periódico de la ciudad Bruzz que la federación de taxis de Bruselas de Sam Bouchal pide regulaciones claras para estos scooters.

“Así es como se ve la parada de taxis en Infante Isabellastraat en el centro”, escribe en Twitter Sam Bouchal, portavoz de la Federación de Taxis de Bruselas. “¿Tenemos que retirar los patinetes nosotros mismos y tirarlos a la vía pública para obtener una respuesta?”

“Esos scooters son un gran problema para nosotros”, dice Bouchal. “¡No solo para nosotros, por cierto, para todos! Aparcamos en plazas de minusválidos, no respetamos las normas de circulación… Estamos hartos”. En primer lugar, la federación de taxis quiere una normativa clara para los patinetes, y le parece “incomprensible que todavía no haya una”.

“Sabemos que empresas como Uber, Bolt y Dott tienen los recursos técnicos suficientes para garantizar, por ejemplo, que los scooters ya no puedan conducir en ciertas zonas o no puedan estacionar en ciertos lugares. Pero no lo hacen. No entiendo por qué las autoridades no lo impulsan", continúa.

La molestia es especialmente grande en el centro. "Todos los días escucho de varios taxistas que se enfrentan a este problema. Constantemente me envían fotos y surgen conflictos regularmente", dijo el vocero. “También debe saber que el número de plazas de aparcamiento para taxis se ha reducido en un 20 por ciento en Bruselas en los últimos años. Si esos lugares restantes también están llenos de scooters, ¿dónde debemos estacionar?

Es cierto que hay pocas reglas de estacionamiento para scooters en el centro. La policía se refiere a la nueva normativa para patinetes eléctricos que está en vigor desde el 1 de julio. "Dado que no hay zonas de estacionamiento específicas y zonas con prohibición de estacionamiento en nuestra zona, no emitimos una advertencia verbal", dice Ilse Van de Keere, portavoz de la zona policial de Bruselas-Capital Ixelles. “Así que aún no se han emitido multas”. La federación de taxis también denuncia la falta total de comunicación entre el sector del taxi, las autoridades de la ciudad y la policía.