¿Hay algún inconveniente de los hubs de movilidad que debamos destacar? Si bien los centros de movilidad tienen beneficios innegables, también hay algunos impactos negativos potenciales a considerar.

Uno de los principales efectos negativos de los hubs de movilidad es la posibilidad de concentrar el tráfico en determinadas zonas. Si las personas estacionan sus automóviles en un centro de movilidad y luego utilizan el transporte público o los automóviles compartidos, esto puede generar un aumento en el tráfico en las carreteras alrededor del centro. Esto puede generar congestión y tiempos de viaje más prolongados para las personas que viven o trabajan en el área.

Otro efecto negativo de los centros de movilidad puede ser que son difíciles de integrar en la infraestructura existente de una ciudad. Por ejemplo, la construcción de un centro de movilidad podría implicar la demolición de edificios existentes o el desplazamiento de personas de sus hogares. Esto puede generar malestar social y resistencia al proyecto. En la práctica, muchos centros de movilidad aparecen en las afueras de la ciudad, pero a menudo no hay una estación cerca, lo que no es deseable para el éxito del centro de movilidad.

Además, el uso de hubs de movilidad puede conducir a una disminución en el número de plazas de aparcamiento en una zona. Esto puede ser especialmente un problema en áreas urbanas donde los espacios de estacionamiento ya son escasos. También puede conducir a un aumento en la cantidad de automóviles en la carretera, ya que es posible que las personas que usan el centro de movilidad no estacionen sus automóviles en todo el camino, sino que simplemente los dejen cerca.

Finalmente, el uso de centros de movilidad puede conducir a una disminución en la demanda de transporte individual, como servicios de taxi y conductores privados. Esto puede generar desempleo en estos sectores y una disminución en los ingresos de estos trabajadores.