Sólo los inversores pueden salvar la empresa. La quiebra es un duro golpe para las ambiciones del Campus de Automoción.
Tal como se anunció el 23 de enero, tuvieron que solicitar la suspensión de pago con respecto a Atlas Technologies BV, la empresa operativa responsable de la producción de Lightyear. Esta suspensión fue concedida por el Tribunal de Oost-Brabant en 's-Hertogenbosch en los Países Bajos y este tribunal ha declarado ahora en quiebra a Atlas Technologies BV. El tribunal ha designado al Sr. R. van Oeijen de Holla Legal & Tax como síndico.
Lightyear lamenta tener que hacer este anuncio a todos los empleados, clientes, inversores y proveedores y trabajará en estrecha colaboración con el fideicomisario y todos los involucrados y espera su comprensión y apoyo. En el próximo período, el fideicomisario se centrará en la posición de los empleados y acreedores, así como en la cuestión de cómo se puede continuar con el concepto de Lightyear.
La bancarrota siguió casi inmediatamente a la noticia de que la empresa estaba en serios problemas financieros. La construcción del Lightyear 0 se detuvo de inmediato, lo que significa que desaparecerán casi todos los trabajos en el constructor de automóviles solares de Helmond. Alrededor de 620 de los 650 empleados de la empresa que trabajaban en Atlas Technologies perderán sus trabajos.
En el próximo período, el fideicomisario se centrará en la posición de los empleados y acreedores y examinará cómo se puede continuar con el concepto de Lightyear.
La decisión de descontinuar Lightyear 0 se tomó como parte de una 'reestructuración estratégica', según su propio comunicado de prensa. La compañía dijo que quería centrarse completamente en el desarrollo de su automóvil solar Lightyear 2 a partir de ahora. “Durante los últimos meses, hemos trabajado arduamente para superar estos desafíos. Para asegurar nuestra visión, tuvimos que decidir cambiar nuestro enfoque y recursos completamente a Lightyear 2. Esto significa que tuvimos que detener la producción de Lightyear 0”.
Esta decisión no se tomó a la ligera ya que afecta a todos los que se han embarcado en este viaje con ellos. Estos son, por supuesto, nuestros propios empleados, que trabajan día tras día para hacer realidad la movilidad solar, junto con sus inversores, clientes, proveedores y el gobierno. Los derechos de propiedad intelectual y Lightyear Layer BV no están cubiertos por la suspensión de pagos y la quiebra de Atlas Technologies BV
"Todo el proceso de desarrollo de Lightyear 0 ha brindado a nuestra empresa muchas lecciones valiosas en los últimos años".
La quiebra de la subsidiaria Atlas Technologies puede ser equivalente a la quiebra del propio fabricante de automóviles solares Lightyear. Solo los inversores pueden salvar a Lightyear. Un socio obvio mencionado con frecuencia es VDL Nedcar en Born. El curador Reinoud van Oeijen quiere buscar un nuevo comienzo en el próximo período, lo que puede incluir hablar con el propietario de la fábrica de automóviles en Born. La pregunta es si VDL está dispuesto a correr ese gran riesgo.
Lightyear
Lightyear es una startup holandesa que se centra en el desarrollo de coches eléctricos con una autonomía extremadamente alta. La empresa fue fundada en 2016 por cinco estudiantes graduados de la Universidad Tecnológica de Eindhoven. El Lightyear One es su primer producto, un automóvil solar que funciona completamente con energía eléctrica y genera su energía utilizando paneles solares en el cuerpo.
