La Asociación de Empleadores del Transporte Público (VWOV) quiere un respiro en las huelgas.
A nivel nacional, con base en las imágenes de la mañana, más de la mitad del público maneja hoy durante el paro de los distintos transportistas. Difiere regionalmente cuánto se conduce. La Asociación de Empresarios del Transporte Público (VWOV) quiere rehacer el rompecabezas de la negociación colectiva con los sindicatos. Eso es posible si hay un respiro. El VWOV luego piensa en seis semanas.
VWOV quiere sentarse a la mesa
El VWOV indica que las partes en la mesa de negociación pueden comenzar de cero.
Entendemos por los informes que a los sindicatos también les gustaría volver a la mesa. Nosotros también queremos eso. En lo que a nosotros respecta, podemos sentarnos a la mesa tan pronto como los sindicatos anuncien un respiro y detengan las huelgas. Desde la noche de negociación del 17 de enero, vemos que en los sindicatos se están discutiendo otros temas distintos a los discutidos durante las negociaciones. Y también temas distintos a los incluidos en el actual ultimátum de la FNV, por ejemplo'.
Según el presidente, las partes deberían tener una investigación sobre cómo utilizan los recursos disponibles para los acuerdos en el nuevo convenio colectivo de trabajo. La oferta salarial es, por supuesto, un tema de discusión, pero también es del interés de todos los empleados del sector alcanzar su salud y forma física para la jubilación, y queremos medidas para lograrlo. La VWOV también quiere hacer acuerdos para hacer que el sector sea atractivo para nuevos grupos objetivo.
Piense en los estudiantes, que podrían tener un buen trabajo adicional como conductor de autobús. O a personas que se reincorporan al mercado laboral, que solo quieren trabajar en horario escolar, por ejemplo. Atraer nuevos colegas también significa una menor carga de trabajo para los colegas existentes. Todos estos son temas que nos gusta discutir. Incluyendo los temas que han salido a la luz desde la noche de negociaciones del 17 de enero.
El VWOV cree que es importante analizar detenidamente lo que se organiza colectivamente para seis empresas y lo que es relevante para cada empresa. Están felices de intercambiar imágenes con los sindicatos y queremos hacer todo lo posible para llegar a un acuerdo. También es posible que VWOV tenga conversaciones con un supervisor de proceso si eso ayuda. Una condición previa para los empleadores es que los acuerdos deben ser asequibles y viables.
imagen rural
El panorama nacional con base en información de los transportistas de esta mañana es que más de la mitad del transporte público circula con diferencias regionales. En Frisia circula el 50% de los autobuses. En la región de Haaglanden también la mitad. En Lelystad alrededor del 60%. En la ciudad de Utrecht un pequeño 70%, el tranvía no pasa por aquí. El 55% de los autobuses circulan por la provincia de Utrecht. En Limburg, alrededor del 35% todavía conduce hoy. Los transportistas informan a los viajeros sobre lo que está pasando y les aconsejan que se preparen bien para su viaje.
FNV y CNV han llamado a los miembros a la huelga por el convenio colectivo de trabajo del transporte público, que se aplica a aproximadamente 13.000 personas. La VWOV representa a las empresas Arriva, EBS, Keolis Nederland, RET, Transdev y Qbuzz y negocia con FNV y CNV el Convenio Colectivo de Trabajo para el Transporte Público.
