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En el pasado, solo se hacían preguntas que podían responderse con un sí o un no. Mientras tanto, eso se ve muy diferente, ahora también hay preguntas de opción múltiple y preguntas de arrastre.

Para muchos de nosotros, conducir una motocicleta es un sueño de la infancia. En los Países Bajos puedes empezar a recibir clases de conducción de motocicletas ligeras (A1) a partir de los 17 años. Para la motocicleta semipesada (A2) esto es posible a partir de los 19 años si ya tienes el permiso de conducir A1, si aún no tienes el permiso de conducir A1 solo puedes empezar a aprender a conducir a partir de los 20 años. Para la moto pesada (A) puedes tomar clases a partir de los 21 años. La cantidad de lecciones de manejo que alguien necesita difiere por persona, por supuesto, pero puede consultar el Buscador de escuelas de manejo en qué escuela de manejo en su área tiene la mayoría de los estudiantes aprobados. 

A partir del 1 de julio, los exámenes teóricos para motocicletas y ciclomotores serán ajustados por el CBR. Lo hacen porque muchas cosas han cambiado a lo largo de los años y las preguntas necesitan mantenimiento. En el pasado, solo se hacían preguntas que podían responderse con un sí o un no. Mientras tanto, eso se ve muy diferente, ahora también hay preguntas de opción múltiple y preguntas de arrastre. También se realizan consultas sobre nuevos tipos de vehículos y legislación medioambiental.

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A partir del 1 de julio, los exámenes teóricos para motocicletas y ciclomotores serán ajustados por el CBR.

A partir del 1 de julio, se hará un mayor uso de las preguntas del examen que se pueden usar para evaluar más de cerca si un candidato domina suficientemente el material del examen. El estándar de aprobación también se ajustará ligeramente y habrá más comentarios en el nuevo formulario de resultados sobre qué temas el candidato sabe menos y mejor. Al final del examen, un candidato ya no podrá ver las preguntas respondidas incorrectamente. El CBR ha pedido a varias partes que ayuden a pensar en un estándar de éxito apropiado. Este estándar final de éxito ha sido adoptado por el CBR. 

Ahora todavía tienes que responder correctamente 44 preguntas de 50 para aprobar tu examen teórico tanto para motocicleta como para ciclomotor. A partir del 1 de julio, deberás responder correctamente 43 preguntas de 50 para aprobar tu examen de ciclomotor. Y para aprobar tu examen de moto tienes que contestar correctamente 41 de las 50 preguntas. Las adaptaciones del examen de motos y ciclomotores siguen a las anteriores modificaciones del examen teórico del automóvil en 2019. El CBR quiere preparar a los candidatos aún mejor con estos ajustes para tomar el camino de manera segura y responsable.

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