Sin embargo, también hay críticas al enfoque de Erdogan para el desarrollo de infraestructura.
La movilidad y las infraestructuras son dos aspectos cruciales para el desarrollo económico y social de cualquier país, y Turquía no es una excepción. Desde que Recep Tayyip Erdogan (69) llegó al poder en 2003, su gobierno ha realizado importantes inversiones en infraestructura para mejorar la movilidad dentro del país. Estos esfuerzos han tenido un impacto significativo tanto en el crecimiento económico de Turquía como en la vida cotidiana de sus ciudadanos.
Uno de los aspectos notables de la política de infraestructuras de Erdogan es la atención prestada a la mejora del transporte público. Por ejemplo, se han construido nuevas líneas de metro en ciudades como Estambul y Ankara, y el país ha ampliado la cantidad de trenes de alta velocidad, lo que hace que los viajes interurbanos sean más rápidos y eficientes. Además, se han construido varios puentes y túneles, como el puente Yavuz Sultan Selim y el túnel Eurasia, que han reducido la congestión del tráfico en Estambul y mejorado las conexiones de transporte entre diferentes partes de la ciudad.
Sin embargo, también ha habido críticas al enfoque de Erdogan para el desarrollo de infraestructura. Algunos críticos argumentan que hay demasiado énfasis en proyectos prestigiosos a gran escala a expensas de necesidades de infraestructura más mundanas.
El gobierno de Erdogan ahora está fijado para otros cinco años y también ha invertido recursos considerables en el sector de la aviación en la legislatura anterior. La apertura del nuevo Aeropuerto de Estambul en 2018, que es uno de los más grandes del mundo, ilustra este enfoque. El aeropuerto tiene la capacidad de fortalecer el papel de Turquía como un importante centro de vuelos internacionales, con el potencial de atender a más de 200 millones de pasajeros al año.
Erdogan, el hombre fuerte de Turquía durante XNUMX años, es particularmente popular entre los turcos conservadores. Erdogan puso fin a una controvertida prohibición de usar velos en universidades y oficinas. En términos de movilidad, su gobierno ha estado tratando de hacer que las áreas rurales sean más accesibles invirtiendo en carreteras y caminos locales. Estos esfuerzos han ayudado a integrar áreas remotas en la economía más amplia y han creado nuevas oportunidades para el comercio y el turismo.
Furgonetas Dolmuş
Las furgonetas son una parte esencial de la infraestructura de transporte público en Turquía, especialmente en las principales ciudades como Estambul, Izmir y Ankara. Estas furgonetas son un medio de transporte colorido y práctico, profundamente arraigado en la vida cotidiana de los turcos. La palabra 'dolmuş' significa literalmente 'lleno' en turco, lo que hace referencia al hecho de que estos vehículos no salen hasta que están llenos de pasajeros. Siguen rutas fijas pero no tienen paradas fijas. En cambio, los pasajeros pueden subir y bajar en cualquier lugar diciéndole al conductor a dónde quieren ir.
En los últimos años, ha habido una tendencia en algunas ciudades turcas a modernizar las furgonetas dolmuş e integrarlas en el sistema de transporte público más amplio.
El dolmuş ofrece muchas ventajas. En primer lugar, suelen ser más rápidos que los autobuses convencionales porque paran con menos frecuencia. También operan fuera de los horarios normales, lo que significa que son una opción de transporte confiable durante las horas pico y las últimas horas. Además, ofrecen la flexibilidad de los taxis, pero a un costo mucho más bajo, lo que los convierte en una opción popular tanto para locales como para turistas.
Sin embargo, las furgonetas dolmuş también tienen sus desafíos. A menudo están abarrotados y no siempre son cómodos, especialmente durante las horas pico. Además, pueden ser difíciles de navegar para los turistas o quienes visitan por primera vez debido a su naturaleza ad hoc. Además, en comparación con formas más modernas de transporte público, a menudo carecen de características de accesibilidad para personas mayores o con movilidad reducida.
En los últimos años, ha habido una tendencia en algunas ciudades turcas a modernizar las furgonetas dolmuş e integrarlas en el sistema de transporte público más amplio. Esto ha resultado en una mejor regulación, más uniformidad en tarifas y rutas, y mejores estándares de comodidad y seguridad.
críticos
Sin embargo, también ha habido críticas al enfoque de Erdogan para el desarrollo de infraestructura. Algunos críticos argumentan que hay demasiado énfasis en proyectos prestigiosos a gran escala a expensas de necesidades de infraestructura más mundanas. También existen preocupaciones sobre el impacto ambiental de algunos de estos proyectos y la falta de transparencia y responsabilidad en la forma en que se implementan.
No se puede negar que el compromiso de Erdogan con el desarrollo de infraestructura ha desempeñado un papel importante en la configuración de la sociedad y la economía turcas modernas.
Ha contribuido al rápido crecimiento económico del país y ha creado nuevas oportunidades para los ciudadanos en términos de movilidad y accesibilidad. Pero también ha planteado cuestiones de sostenibilidad, gobernanza responsable y el equilibrio entre los proyectos a gran escala y las necesidades cotidianas de las personas. Será interesante ver cómo se desarrollan estas dinámicas en el futuro. El principal desafío de Erdogan es abordar el deplorable estado de la economía, ya que Turquía ha estado experimentando una inflación altísima durante algún tiempo.
