Además, el gobierno ve grandes oportunidades en la aviación no tripulada.
La industria de la aviación está cambiando rápidamente, con tecnologías innovadoras en el centro de los planes para desarrollos futuros. Estas tecnologías tienen una amplia gama de aplicaciones, desde mejorar la eficiencia de las rutas aéreas hasta integrar vehículos aéreos no tripulados en el espacio aéreo existente.
Una de las tecnologías destacadas es Operaciones basadas en rutas (TBO), que se considera una de las innovaciones más importantes para promover procedimientos de vuelo más sostenibles y eficientes. TBO se centra en optimizar la vía de escape, lo que puede reducir tanto las molestias acústicas como las emisiones de CO2. El uso de TBO es uno de los planes estratégicos enumerados en la Decisión de revisión del espacio aéreo preferido junto con otras tecnologías como Gestión extendida de llegadas (E-AMAN).
Mientras tanto, también se está trabajando arduamente para integrar la aviación no tripulada en el espacio aéreo. El Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua (IenW) ha identificado el desarrollo de U-space como una prioridad para apoyar el despliegue seguro y a gran escala de drones. Espacio U es un sistema avanzado que puede guiar de manera eficiente y segura drones autónomos y controlados automáticamente a través del espacio aéreo. Se espera que este sistema esté completamente operativo para 2050.
Uno de los principales proyectos en los que se está trabajando es el concepto de 'espacio aéreo de ruta libre', que permite a los usuarios seguir una ruta eficiente de su elección en lugar de una ruta prescrita.
La búsqueda de un sistema de aviación más ecológico y eficiente está totalmente en consonancia con la iniciativa europea del Cielo Único Europeo (SES). SES tiene como objetivo implementar nuevas tecnologías para hacer que la aviación sea más sostenible y mejorar la eficiencia operativa.
Además, la industria enfatiza la importancia de respetar la privacidad de los ciudadanos al implementar drones a gran escala, lo que demuestra que la industria de la aviación presta igual atención al progreso tecnológico que a los intereses sociales e individuales.
La búsqueda de un Cielo Único Europeo: Una visión unificada del futuro de la aviación
Europa lucha por un espacio aéreo único y unido: Cielo Único Europeo (SES) – una iniciativa promovida por la asociación europea público-privada SESAR (Single European Sky ATM Research). SESAR se centra en las operaciones aeroportuarias, los sistemas de gestión de tráfico (ATM), los servicios de control de tráfico y la infraestructura. Uno de los principales proyectos en los que se está trabajando es el concepto de 'espacio aéreo de ruta libre', que permite a los usuarios seguir una ruta eficiente de su elección en lugar de una ruta prescrita.
El concepto de Operación Basada en la Trayectoria (TBO), otra faceta de SESAR, ayuda a implementar desarrollos tecnológicos en navegación y planificación. TBO hace una contribución concreta al uso de rutas de aproximación fijas. Mediante el uso de técnicas como RECAT-EU, Separación por pares, Gestión de intervalos y Separación basada en el tiempo, las aeronaves que llegan pueden colocarse más juntas de manera segura. Esto aumenta la capacidad de las rutas de aproximación que causan menos molestias (ruido), por ejemplo. Gestión de llegadas transfronterizas (XMAN) permite optimizar las rutas de aproximación a través de las fronteras nacionales, lo que facilita un vuelo sostenible.
Además, el gobierno ve grandes oportunidades en la aviación no tripulada. El gobierno quiere dar espacio a los aviones no tripulados y habilitar tecnologías y servicios innovadores, dada la posible amplia gama de aplicaciones socialmente valiosas. Los drones ya se están desplegando, pero por lo general todavía tienen que volar en la línea de visión directa de un piloto, lo que se considera ineficiente. Para explotar al máximo el potencial de los drones, es necesario poder volar fuera de la vista del piloto. Los drones totalmente automatizados y autónomos podrían entonces explotar todo el potencial de esta tecnología y el espacio aéreo.
Para hacer realidad este potencial, la Comisión Europea ha creado U-space, el sistema de control de tráfico aéreo para drones. U-space está diseñado para permitir el uso seguro de drones con la menor cantidad posible de efectos negativos, como la contaminación acústica y la contaminación del horizonte. También se presta atención a la privacidad de los ciudadanos, lo que subraya la importancia social otorgada a estos desarrollos.
