Esto afecta, por ejemplo, al exceso de velocidad, el estacionamiento donde no está permitido, el uso de teléfonos portátiles, el incumplimiento de la obligación del uso del casco y el no uso de las luces de las bicicletas.
En los primeros cuatro meses de 2023 se detectaron 2.662.482 infracciones de tránsito. En comparación con el mismo período del año pasado, se trata de un aumento del 9,1 por ciento. En ese momento, se impusieron 2.440.672 multas de tránsito en virtud de la Ley de Aplicación Administrativa de las Regulaciones de Tránsito (Wahv). Esto afecta, por ejemplo, al exceso de velocidad, el estacionamiento donde no está permitido, el uso de teléfonos portátiles, el incumplimiento de la obligación del uso del casco y el no uso de las luces de las bicicletas. El resumen cuatrimestral de las multas de tráfico en virtud de la Ley de Aplicación de las Leyes Administrativas de Regulaciones de Tránsito (Wahv), o Ley Mulder, es compilado por el Ministerio de Justicia y Seguridad, la policía, la CJIB y el Ministerio Público (OM).
Más infracciones por paradas y radares
En el primer terciario de 2023 se detectaron 925.490 infracciones por exceso de velocidad con radares, frente a las 918.035 de 2022, lo que supone un aumento del 0,8%. Esto se debe en parte al uso de cámaras de velocidad adicionales en forma de unidades de flash flexibles. Los equipos de radares móviles experimentaron un aumento del 3,5%, de 438.881 multas por exceso de velocidad en los primeros cuatro meses de 2022 a 454.284 este año.
El número de infracciones por exceso de velocidad detectadas con los sistemas de control de tramos ha disminuido ligeramente, desde las 586.058 del primer terciario de 2022 hasta las 580.290 de este año. El número de órdenes permanentes ha aumentado considerablemente: de 146.631 2022 en el primer terciario de 232.825 a 2023 XNUMX en el mismo período de XNUMX. Esto se debe en parte a las decisiones tomadas por las autoridades locales y la policía sobre el uso de la capacidad.
Requisito de casco
Desde el 1 de enero de 2023, el casco es obligatorio para los conductores de ciclomotores. En el primer terciario de 2023 se impusieron 4.129 multas a conductores de ciclomotor por ello. Para los conductores de ciclomotores, esto supuso 27.612 multas en los cuatro primeros meses de 2023. También ha aumentado notablemente la falta de uso de las luces de las bicicletas. Por ello se impusieron un total de 2023 multas en el primer terciario de 20.656, frente a las 10.609 multas del año anterior.
Además, se puede ver un aumento en el número de infracciones por actuar en contra de una declaración cerrada, es decir, ingresar a una carretera en la que no está permitido conducir. Esto ocurre principalmente en las ciudades, donde dicha prohibición se aplica cada vez más en la matrícula con una cámara. En el primer cuatrimestre de 2023 se impusieron 41.213 multas frente a 10.749 multas en el mismo periodo del año pasado por el delito 'actuar como conductor (incluyendo, por ejemplo, una bicicleta) infringiendo una declaración cerrada en ambos sentidos'. En el primer cuatrimestre de 2023 se impusieron 37.947 multas por el delito de 'actuar en contra de un pliego cerrado solo para vehículos a motor', frente a 14.897 multas en el mismo periodo de 2022.
Infractores de tráfico extranjeros
En los primeros cuatro meses de 2022 también se detectaron más infracciones de tránsito en placas extranjeras. El número de multas de tráfico bajo la Wahv enviadas a un infractor de tráfico extranjero pasó de 227.642 en el primer terciario de 2022 a 255.379 este año, según el Gobierno nacional.
