A medida que aumenta la violencia entre Israel y Hamás, las aerolíneas y los viajeros enfrentan un dilema de seguridad e incertidumbre, con las recomendaciones de viaje actualizadas como un factor que complica la situación.
La sirena de ataque aéreo llegó por sorpresa a Israel después de un ataque terrorista a gran escala perpetrado por la organización militante Hamás desde la Franja de Gaza. El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, declaró que su país se encuentra en estado de guerra tras esta repentina y violenta escalada de violencia. Mientras los cohetes y los combates perturban la vida en Gaza e Israel y sus alrededores, las aerolíneas se enfrentan a un dilema: cancelar o no los vuelos a Tel Aviv.
El Ministerio de Asuntos Exteriores ya lo tiene Consejos de viaje para Israel apretado. Lo que antes era amarillo ahora es naranja: viajar a Israel sólo si es estrictamente necesario. Las zonas fronterizas cercanas a Gaza, Siria, Líbano y Egipto están marcadas como zonas rojas; el consejo es explícitamente evitar estas áreas. Se recomienda a las personas que se encuentran actualmente en Israel que busquen inmediatamente un lugar seguro, como un refugio antiaéreo, cuando escuchen la sirena antiaérea.
Esta preocupante situación tiene consecuencias directas para los viajeros con destino a Israel. Aunque las aerolíneas aún no pueden confirmar si muchos viajeros querrán cancelar su viaje, los pasajeros deben tener en cuenta que sus vuelos programados pueden cancelarse. cancelado. En cualquier caso, KLM anunció el domingo que el vuelo KL0461 había sido cancelado debido a medidas impuestas por el gobierno local o el control del tráfico aéreo. Transavia también anunció que el vuelo HV 5803 a Tel Aviv fue cancelado debido a la situación incierta en la región. El vuelo EJU9971 de Easyjet también fue cancelado. El vuelo LY 336 a Tel Aviv operado por El Al Israel Airlines continuaría por el momento.
"La situación de seguridad en esta zona podría deteriorarse repentinamente debido a la evolución del conflicto entre Hamás e Israel", escribió el ministerio. Más temprano ese mismo día también se habían endurecido las recomendaciones de viaje para Israel.
El conflicto ahora también está teniendo repercusiones en los países vecinos, y el Líbano no es una excepción. Tras los acontecimientos, el Ministerio de Asuntos Exteriores holandés ha emitido recomendaciones de viaje para determinadas partes de Líbano apretado. Se trata en particular de la zona al sur de Beirut hasta la frontera con Israel. El ministerio señala un posible deterioro de la situación de seguridad como resultado directo de las tensiones entre Hamás e Israel.
Si bien la atención se centra en la tragedia humana que se desarrolla en tierra, no se puede subestimar el impacto secundario en la aviación y los viajes internacionales.
Lo sorprendente de estos recientes ataques es su escala y naturaleza. Hamás no sólo lanzó una cantidad sin precedentes de cohetes sino que también envió combatientes a través de la frontera, una táctica nunca antes utilizada de esta manera. El resultado es un número mucho mayor de víctimas israelíes que en enfrentamientos anteriores. Parece que estos ataques han tomado completamente por sorpresa a Israel, lo que plantea dudas sobre la eficacia de los servicios de inteligencia del país.
abarcando
Durante meses había habido una tensión creciente entre israelíes y palestinos, centrada principalmente en la ocupada Cisjordania. Ahora la atención se está centrando en la Franja de Gaza, pero las consecuencias de esta escalada para Cisjordania y Jerusalén aún no están claras. Además, el conflicto no afecta sólo a Israel. También se han adaptado las recomendaciones de viaje para partes del Líbano. El ministerio desaconseja realizar viajes no esenciales en la zona del sur de Beirut hasta la frontera con Israel, ya que la situación de seguridad allí podría empeorar repentinamente debido a la evolución del conflicto.
No hay duda de que Israel responderá a estos ataques. La pregunta clave sigue siendo cómo esta repentina escalada afectará aún más el ya complejo y sensible panorama político de la región, y qué significará esto para la seguridad de la aviación civil y para la comunidad internacional en su conjunto.
