Al invertir en vehículos eléctricos y software avanzado, la empresa de taxis se esfuerza por lograr una mayor satisfacción del cliente a través de tiempos de respuesta más rápidos y un medio de transporte más moderno y cómodo.
Si bien la atención suele centrarse en ciudades importantes como Ámsterdam y Rotterdam, donde la transición a la movilidad ya está muy avanzada, Taxicentrale Altena muestra que también se están produciendo cambios drásticos en las zonas provinciales. Taxicentrale Altena de Vlissingen recibió recientemente su primer Tesla totalmente eléctrico. Bart Altena, director y propietario de la empresa, destaca la necesidad de mantenerse al día. "La innovación y la sostenibilidad son muy importantes para Taxicentrale Altena."
La compañía de taxis es un nombre establecido en la provincia de Zelanda desde hace años y también lleva la bandera de Taxicentrale Middelburg y Taxicentrale Vlissingen, otras dos entidades dentro de la misma compañía. Taxicentrale Altena ofrece una amplia gama de servicios, incluida la organización de "cambios de tripulación" para barcos en los puertos de Vlissingen y Terneuzen.
ventaja tecnológica
Sin embargo, la búsqueda de la innovación no termina aquí. La empresa es uno de los orgullosos socios de Pitane Mobility, una empresa de software de Eindhoven que actualmente participa en la Prueba práctica de taxis de la base de datos central de la Inspección de Medio Ambiente y Transporte (ILT). Para esta prueba, Taxicentrale Altena está implementando el nuevo software Pitane Pallas, un salto tecnológico que eventualmente podrá sustituir al ordenador de a bordo convencional para taxis (BCT).
Uno de los objetivos del ensayo ILT es investigar alternativas sin tarjeta al BCT. Pitane Pallas, que funciona en una tableta Android, no sólo beneficia a los operadores de taxis al reducir costos, sino que también trabaja para lograr una perfecta integración de los datos de A&R en línea. Esto incluye perfeccionar los procesos de trabajo, el diseño organizacional, establecer una base de datos central e interfaces técnicas para un intercambio eficiente de datos con diversas partes, como taxistas, registros de Kiwa, RDW y la Cámara de Comercio, e incluso la herramienta de supervisión BCT.
Para que este nuevo enfoque tenga éxito, también se requieren ajustes legales, que el ministerio tendrá que abordar. El proyecto no sólo representa una transformación en la forma Centro de taxis Altena opera, pero también puede ser un ejemplo para toda la industria del taxi.
Derechos de la fotografía: Taxicentrale Altena
