Esto obliga a los clientes a conducir durante un período de tiempo más prolongado con una ventana dañada, lo que potencialmente plantea riesgos de seguridad.
En el mundo del automóvil, una pequeña estrella en la ventanilla del coche suele ser tema de discusión. Parece un problema mínimo, pero puede convertirse en toda una complicación, especialmente durante los fríos meses de invierno. Este fenómeno, provocado por las diferencias de temperatura en la superficie del cristal, puede provocar el agrietamiento de la estrella, situación que muchos automovilistas prefieren evitar.
Es bien sabido que el parabrisas representa hasta el 30% de la resistencia de la carrocería de un coche. Aunque una grieta o grieta en el parabrisas no provoca inmediatamente la desintegración del vidrio, gracias a una película especial que evita que se rompa, la integridad de la ventana se ve fundamentalmente comprometida. La calidad, la unión y la instalación de la ventana son cruciales para la seguridad. Esto nos lleva a otro aspecto importante: el servicio y los tiempos de espera para las reparaciones.
Empresas como Carglass en Autotaalglas Suelen ofrecer un servicio rápido, pero no siempre es el caso de las empresas de leasing que imponen restricciones. Por ejemplo, el leasing de BMW no permite a los visitantes visitar una empresa alternativa para cambiar el parabrisas, lo que significa que los clientes acaban en concesionarios como Van Laarhoven en Eindhoven. El tiempo de espera allí puede ser de hasta un mes. Mientras tanto, los automovilistas siguen circulando con el cristal dañado, lo que no mejora la seguridad.
Incluso cuando los clientes dejan sus coches para repararlos por la mañana, a menudo se enfrentan a retrasos e ineficiencias. Por ejemplo, al final de la tarde, cuando los clientes vienen a recoger su coche, les dicen que las reparaciones aún no han comenzado. Esto provoca un tiempo de espera adicional después de pegar el parabrisas, lo que no mejora la satisfacción del cliente.
Los automóviles modernos con tecnologías avanzadas, como las cámaras, requieren una calibración precisa después del reemplazo del parabrisas. Aunque sustituir un parabrisas no suele tardar más de dos horas, una buena planificación es fundamental para evitar decepciones al cliente. Sin embargo, esto supone un desafío para algunos distribuidores, incluido Van Laarhoven. A los clientes que devuelven su coche por la mañana a menudo no se les informa de nuevos retrasos hasta el final de la tarde.
Otro aspecto de esta cuestión es la relación entre la empresa de leasing, la aseguradora y el cliente. Aunque los daños suelen estar cubiertos por el seguro, la empresa de arrendamiento, como propietaria del vehículo, tiene la última palabra en su gestión. Esto a veces provoca tiempos de espera más largos, porque el distribuidor trabaja con piezas originales. Este argumento se utiliza a menudo para hacer que los clientes esperen un mes para reparar los daños. Curiosamente, la calidad de los parabrisas del mercado secundario, que a menudo no llevan el logotipo de la marca, no es inferior a la de las ventanillas originales de los automóviles. Después de todo, estos se producen según los mismos estrictos estándares de calidad europeos, en las mismas fábricas.
Un problema adicional a la hora de sustituir el parabrisas son las pegatinas medioambientales. Si es necesario sustituir el parabrisas, estas pegatinas y viñetas, que sólo se pueden utilizar una vez gracias a una capa adhesiva especial, dejarán de ser válidas. Esto requiere la compra de nuevas viñetas, regla que no tiene excepciones, incluso en el caso de sustitución de ventanas. Aunque algunas compañías de seguros cubrirán los costos de esto, no siempre es así y los conductores deben consultar con su aseguradora.
Por último, un asterisco en la ventanilla del coche puede convertirse en un asunto complejo, tanto a nivel técnico como administrativo. Si bien la seguridad de los automovilistas debe ser primordial, las prácticas actuales a veces provocan demoras y complicaciones innecesarias. Los problemas descritos indican la necesidad de un mejor servicio al cliente, una programación más eficiente y una mayor flexibilidad en las opciones de reparación.
