Kuluttajien ja markkinoiden viranomaisesta huolimatta (ACM) on riippumaton valvoja, hän on ilmoittanut ministerille kiinnittävänsä enemmän huomiota latausasemien alaan. Hän kirjoittaa tämän edustajainhuoneelle vastauksena jäsenten Omtzigtin (CDA), Bruinsin (CU), Sienotin (D66) ja Loddersin (VVD) esittämiin kysymyksiin, jotka koskevat viestiä, jonka mukaan nopeiden latureiden sähkön hinta nousee 79 senttiin / kWh. ohikulkijoille.
”Sähköajosta on tulossa uusi normaali, ja viime kädessä auton lataamisen tulisi olla yhtä helppoa kuin matkapuhelimen lataaminen. Tämä tarkoittaa, että hintojen on oltava selkeitä ja avoimia. ”, Sanoo ministeri Stientje van Veldhoven.
ACM ei kommentoi mitään erityisiä tutkimuksia, joita se suorittaa markkinavoiman tai kartellien muodostumisen yhteydessä. Syynä oli Ionity-lehdistötiedote, joka nostaa pikalatauslaitteiden sähkön hinnan 79 senttiin / kWh ohikulkijoille, mikä tekee sähköauton täydestä lataamisesta vähintään kolme-viisi kertaa kalliimpaa.
Ministeri ei ole huomannut, että kaikki nopean latauksen tarjoajat ovat korottaneet hintoja huomattavasti viime kuukausina ja vuosina. Kun tarkastellaan Alankomaiden suurimpia palveluntarjoajia, näemme, että ne veloittivat korkeammat hinnat vuoden 2016 lopussa.
Allegossa nopea lataus maksoi 0,50 euroa minuutissa ja paasto 0,79 euroa / kWh.
Vuoden 2017 alussa Allego muutti nopean latauksen hinnan arvoksi 0,69 euroa / kWh ja Fastned alensi hintaa arvoon 0,59 euroa / kWh. Kolme vuotta myöhemmin nämä ovat edelleen vieraslaskutusmaksujen hinnat. Ihmisillä, jotka ovat liittyneet tiettyihin palveluntarjoajiin, voi olla paljon alhaisempi hinta / kWh.
Näiden vuosien aikana, jolloin hinnat ovat pysyneet ennallaan, Alankomaissa on noussut korkealaatuisempi pikalatausverkko. Verkot ovat kasvaneet ja nopeudet ja valtuudet ovat lisääntyneet.
Lopuksi ministeri korostaa, että nopeiden veloitusten markkinat ovat avoimet markkinat, joilla kilpailu on. Ja kuten mainittiin, ACM kiinnittää enemmän huomiota alaan. Enimmäishinnan asettaminen latauspisteille - riippumatta siitä, onko moottoritietä vai ei - ei siis ole (vielä) kysymys.
Lue myös: Latausasemien virrankulutus kasvaa voimakkaasti Alankomaissa
