Huolimatta siitä, että hallitus ryhtyi ylimääräisiin tukitoimiin yrittäjien auttamiseksi tänä viikonloppuna, taksi- ja linja-autoyritysten väitteet ovat edelleen 4.000 euroa ennallaan. Kabinetti ilmoitti äskettäin ensimmäisistä järjestelyistä yrittäjille, joille koronakriisi vaikuttaa. Kovaa kritiikkiä VNO-NCW ja kauppayhdistys KNV.

"Tällaiset toimenpiteet vievät yleensä kuukausia kaiken selvittämiseksi sen selvittämiseksi, kuka voi vaatia tätä sääntöä. Nykyisissä olosuhteissa tämä tapahtui muutamassa päivässä. Valitettavasti emme voi auttaa kaikkia. ", Sanoi valtiosihteeri Mona Keijzer televisiossa programma WNL sunnuntaina.

Jotkut kuljettajat kutsuvat toisiaan WhatsApp-ryhmissä protestoimaan tiistaina Haagin Malieveldissä. Osallistujia pyydetään pysymään taksissaan koronaviruksen takia. Mona KeijzerTalous- ja ilmastoasioiden valtiosihteeri totesi alustavassa vastauksessaan suunnitelmien kuultuaan, että kun taksinkuljettajat saapuvat Haagin Malieveldiin ensi tiistaina osoittamaan, heidän on myös noudatettava 1.5 metrin etäisyyssääntöä.

TOGS on tarkoitettu yrityksille, joiden on pitänyt sulkea ovensa hallituksen politiikan ja itsenäisten ammatinharjoittajien TOZO: n takia. Sekä taksi- että linja-autoyritykset eivät kuulu tämän hallituksen asetuksen piiriin.

kovaa kritiikkiä freelancereiden keskuudessa

Erityisesti taksisektori ja muun kuin elintarvikkeiden vähittäiskauppa olivat välittömästi kriittisiä, koska alan yrittäjät eivät voineet vaatia 4.000 euron (TOGS) hyvitystä. VNO-NCW ja MKB-Nederland toteavat, että on enemmän aloja, jotka ovat edelleen järjestelmän ulkopuolella, mutta myös liikevaihto on laskenut jyrkästi. 

KNV otti tämän huomioon jo järjestelmän aikaisemman selityksen jälkeen, mutta kirjoittaa, että on väärä päätös sulkea pois yritykset aloiltaan. Sekä taksi- ja linja-autoyritykset että varmasti pienemmät yritykset ja freelancerit ovat iskeytyneet kovasti hallituksen monien kieltojen vuoksi. Jäsenet, etenkin lähtötason markkinoiden jäsenet, eivät pitäneet tili sillä, että he ovat poissa kuvasta. Mitä nyt kohtaa kova kritiikki monien freelancereiden keskuudessa.

viestintä alalle

Viestintä alan sisällä on saattanut mennä huonosti, ja jotkut verkkosivustot ja sosiaalisen median viestit esittivät väärin TOGS-järjestelmää. Taksi-alan suurin ongelma on, että monet freelancerit jätetään nyt järjestelmän ulkopuolelle hyötyäkseen järjestelmästä. 

Lentokenttäkuljetukset, hotellikuljetukset, laivayhtiöiden kuljetukset, kuljetus ateriapalveluihin ja kulttuuriesityksiin jne., Kaikki ovat kadonneet. Taksilla toimivan sektorin tietyllä ryhmällä on kustannukset vuokrasta, vakuutuksesta ja heidän liittymisestään keskukseen tai TTO: hon. Et todellakaan voi maksaa sitä sosiaaliavustuksesta, johon itsenäiset ammatinharjoittajat ovat oikeutettuja. Valitettavasti hätälaskuri ei poista ensimmäistä kipua kaikille.

sosiaalinen minimi

Kuntien, terveydenhuoltolaitosten ja sairausvakuuttajien liikenteen alalla on nyt toivoa, että kiinteät kustannukset maksetaan edelleen. Elinkeinojärjestöt kehottavat yrittäjiä käyttämään järjestelmiä vain, jos ne ovat todella tarpeellisia, koska muuten yrittäjä putoaa sosiaalisen minimin läpi.

Ilmoitettujen järjestelmien lisäksi ensi viikolla odotetaan lisää tietoa siitä, milloin yrittäjät voivat hakea uutta työajan lyhentämisjärjestelmää (NYT). Erityisesti tämä järjestelmä, jolla korvataan jopa 90 prosenttia työvoimakustannuksista, on tärkeä väline monien alojen pitämiseksi pinnalla tässä kriisissä. Aikaisemmin on sovittu, että yrittäjät voivat hakea verojen lykkäämistä, ja hallitus on antanut lainoille takauksia (BMKB).  

Lue myös: Hallitus ei tue vain taksiyhtiöitä tukitoimenpiteistä