Avoimuus: Sosiaalirahasto on sitoutunut selkeyteen…
Ero palvelulohkojen ja maxflex-järjestelmän välillä Terveydenhuollon kuljetusten ja taksin työehtosopimuksessa on suuri ja sillä on ratkaiseva rooli kuljettajan työoloissa ja työn suunnittelussa...
Karremans esittelee toimenpiteitä reilun Rotterdamin taksimarkkinoiden puolesta
Valtuuston huomionarvoinen asia on Rotterdamin taksien runsaus. Täytäntöönpanosta, ulkoavaruudesta ja liikkuvuudesta vastaava neuvoston jäsen Vincent Karremans on julkistanut sosiaalisessa mediassa laajan suunnitelman torjuakseen usein...
Paikalliset kuljetusyritykset voivat olla parempi vaihtoehto palvelun tarjoamiselle
Päättäjien haasteena on löytää tasapaino hankintojen hyötyjen ja arvokkaiden paikallisten lentoyhtiöiden säilyttämisen välillä. Taksiala on ratkaisevassa tienhaarassa. Vuosia…
GTL varoittaa sosiaalisista ja taloudellisista verilöylyistä…
GTL:n puhelu on herätys kaikille osapuolille. Taksialaa edustava sidosryhmä GTL (National Grouping of Companies with Taxi and Location Vehicles with Driver)…
Rajat ylittävä osakkeenomistajien käyttäytyminen häiritsee taksialaa
Osakkeenomistajien huutaminen, korkea työpaine ja nopeat esimiesvaihdokset ovat signaaleja. Taksiala, ala, joka on pitkälti riippuvainen työvoimastaan, kohtaa hälyttävän ongelman, joka on yleistymässä...
Keskustietokantataksi, valmistelut täydessä vauhdissa…
Liittymäehtojen tarkoituksena on varmistaa, että ICT-palveluntarjoaja on ryhtynyt toimenpiteisiin tietojen toimittamisen oikeellisuuden, täydellisyyden ja oikea-aikaisuuden varmistamiseksi. Eindhovenissa tulevaisuus on…
Franchise-organisaatio etsii innovatiivisia kumppaneita DVG 2.0 -projektiin
Yhtiö kutsuu kaikki osapuolet, jotka uskovat voivansa tarjota lisäarvoa, keskustelemaan mahdollisista yhteistyömahdollisuuksista. Pehmeä franchising-organisaatio De Vier Gewesten BV (DVG), joka on erikoistunut matkustajaliikenteeseen yli…
Taksiala on muuttumassa lähtötason markkinoiden muutoksen vuoksi
Epätasainen toimintakenttä on syntynyt, koska kunnat voivat asettaa lennolle markkinoille sääntöjä. Muutokset ovat luoneet uusia haasteita ja mahdollisuuksia sekä taksiyrityksille että itsenäisille kuljettajille. Se…
Uuden Euro7-standardin suunnitelmat vaikuttavat taksialaan
Kauppaliitto ja IRU vaativat Euro 7 -standardien käyttöönottoa aikataulussa, jossa on riittävästi aikaa uuden teknologian kehittämiseen. Euroopan komissio esitti hiljattain…
Taksialan dilemma, muuta tottumuksia tai pysy niistä
Yleisesti ottaen on tärkeää innovoida aina silloin tällöin, vaikka nykyinen liiketoimintamallisi olisikin onnistunut. Hollannin ja Belgian taksialalla on edessään erilaisia haasteita ja…
Positiivisuus voi tehdä taksialasta houkuttelevamman
Ammattiyhdistysten on mukauduttava muuttuviin olosuhteisiin ja jatkettava innovointia. Taksialan houkuttelevuuden lisäämiseksi kuluttajille tarvitaan useita muutoksia ja se voi alkaa…
Perheyritykset menehtyvät taksialan konkurssiaaltoon
Perheyritykset menevät edelleen konkurssiin, kun ne ovat viime vuosina jättäneet kaikki säästönsä tappiolliseen yhtiöön. Taksiyhtiö Gebrin konkurssin myötä. Leidenin De Groot BV katoaa jälleen…