Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Juuri nyt, kun bensiinin hinta on alhaisempi kuin se on ollut ikien ajan, emme tuskin voi käyttää sitä hyväkseen. Koronaviruksen vastaisten hallituksen toimenpiteiden takia tiellä on paljon vähemmän ihmisiä. Pumpunpitimet niiden myynti laski yli 50%: iin. Koronakriisi ja Saudi-Arabian ja Venäjän välinen kauppasota ovat aiheuttaneet öljynhintojen laskun maailmanlaajuisesti. Bensiinin hinta laski Alankomaissa noin 15% keskimäärin 1,63 eurosta litralta viikolla 10 (2.-8. Maaliskuuta) 1,47 euroon viikossa 14 (30.-5. Huhtikuuta). 

Kuten aina, miehitettyjen ja miehittämättömien pumppujen hintojen välillä on pieni hintaero. Miehittyneiden pumppujen hinta laski 1,65 eurosta 1,50 euroon; miehittämättömien pumppujen lasku 1,59 eurosta 1,44 euroon. Jopa näillä alhaisilla hinnoilla on edelleen kilpailua. Halvin pumppu (1,35 € / litra) löytyy Makro in Best -sivustolta. Tämä käy ilmi polttoainekorttien ja liikkumiskorttien markkinajohtajan MultiTankcardin ja riippumattoman tulojen vahvistusalustan Actuals.io luvuista.

 
”Tämä vuosien jyrkämpi hintojen lasku tapahtuu samaan aikaan kuin kabinetimme toteuttamat toimenpiteet koronaviruksen leviämistä vastaan. Ihmiset työskentelevät kotona, turistit ovat poissa, liikeliikenne on suurelta osin pysähtynyt. Vain välttämättömät palveluntarjoajat jatkavat ajamista ”, sanoo MultiTankcard-johtaja Patrick Roozeman. 

Pohjois-Brabant

Lähes kaikissa maakunnissa noudatetaan samaa kuvaa tapahtumien määrän vähenemisessä: suurin lasku on nähtävissä viikolla 12 (16.-22. Maaliskuuta). Se on viikko, jolloin koulut ja ruokailupalvelut suljettiin, ja suositeltiin työskentelyä kotona mahdollisimman paljon. Hollantilaiset noudattivat neuvoja, sillä viikolla pumpputapahtumien määrä laski keskimäärin 40,6%. Vain Noord-Brabant poikkeaa, koska sepelvaltimoepidemia saavutti huippunsa täällä aikaisemmin. 

Viikolla 11 sen jälkeen kun pääministeri Rutte kehotti ensimmäisessä tiedotustilaisuudessaan lopettamaan kättelemisen, Brabantissa transaktioiden lasku oli jo 16,6%, kun taas maan keskiarvo oli edelleen 9,4%. Viikolla 14 Etelä-Hollanti oli ainoa maakunta, jossa tankkausoperaatioiden määrä väheni 5%. Ehkä siksi, että sairaalahoitojen määrä nousi sitten voimakkaasti kyseisessä maakunnassa.

Kuljetuspalvelu

Pumppupidikkeiden vaihto on ollut paineessa jonkin aikaa. Sähkökäytön myötä polttoaineen kysyntä on vähentynyt hieman viime vuosina. Tiukemmat tupakkamyynnin säännöt vähensivät myös miehitettyjen pumppujen myymälöiden liikevaihtoa. Koronakriisin vuoksi tämä trendi on kiihtyvä - väliaikaisesti. Myös siksi, että ravintolaosasto joutui sulkemaan kaikki miehitetyt pumput RIVM-ohjeiden vuoksi. Mutta kuten kaikissa kriiseissä, myös tässä suunnitellaan luovia ratkaisuja. Elintärkeänä sektorina pumpunpitimet voivat pitää liiketoimintansa avoimena. 

Loppujen lopuksi polttoaine on toimitettava. Miehitettyjen pumppujen vähittäiskauppa pysyy auki. Joten esipakattuja ruokia ja juomia myydään edelleen. Jotkut moottoritien puolella olevat pumpunpitimet sijoittavat nyt valmistetut voileivät jääkaappiin, jotta rekka-autot voivat ottaa ne ja syödä niitä ulkopuolella. Toiset aloittivat toimituspalvelun lämpimistä aterioista matkustamoon. Autonkuljettajat voivat tilata sen puhelimitse pysäköintialueelta.

Siirtyminen miehittämättömään tankkaukseen 

Autoilijat näyttävät olevan varovaisempia. Tämä käy ilmi tosiasiasta, että miehitettyjen huoltoasemien transaktioiden määrä on vähentynyt 10% nopeammin kuin miehittämättömien pumppujen kanssa. Mutta on epäselvää, ovatko miehittämättömät pumput turvallisempia kuin miehitetyt nyt. 

 
”Vaikuttaa siltä, ​​että miehittämättömiä pumppuja käytetään nyt suhteellisen useammin kosketuksiin muiden kanssa. Myös miehittämättömien pumppujen alhaisempi pumpun hinta voi olla merkitys. Se on melkein kaikissa huoltoasemissa tavallista hiljaisempi, joten 1,5 metrin päässä pitäminen on helppoa. Ja miehitetty tai miehittämätön: on suositeltavaa pestä tai desinfioida kädet pumpun poistumisen jälkeen. ” sanoi Roozeman.

Tietysti pumpunpitimet toteuttavat laajoja varotoimenpiteitä koronaviruksen leviämisen estämiseksi. Esimerkiksi pinnat, kuten ovenkahvat, laskuri ja tappikone, desinfioidaan useammin. Tankkausta varten on (erityisesti miehitetyissä asemissa) muovikäsineitä. Ei liian monta ihmistä voi olla sisällä samanaikaisesti (korkeintaan yksi 10 m 2 kohti). Lattiamerkkien avulla asiakkaat voivat pitää 1,5 metrin etäisyyden. Kassakoneiden ikkuna pysyy suljettuna. Ja asiakkaita pyydetään maksamaan kortilla tai kosketuksettomalla maksulla.

Tietoja MultiTankcardista
 
Hoofddorpissa sijaitseva MultiTankcard on Alankomaiden suurin itsenäisten ammatinharjoittajien, pk-yritysten, liikkuvuuden johtajien ja leasing-yhtiöiden liikkuvuuskorttien toimittaja. MoveMove-tuotemerkillä MultiTankcard valtuuttaa, käsittelee ja laskuttaa tapahtumia kaikentyyppisille liikematkoille: paitsi auton, myös julkisen liikenteen, taksien ja julkisen liikenteen polkupyörien osalta. Sähkölataus, tankkaus Euroopassa, pysäköinti, autonpesu ja autonesteet ovat myös osa palvelua. Tällä tavoin yritys vapauttaa työntekijät, itsenäiset ammatinharjoittajat ja pk-yritykset kaikista hallinnollisista vaivoista matkakulujen ilmoittamisessa. Erillisten kuittien sijaan asiakas saa kuukausittain selkeän laskun ALV-palautuksen enimmäismäärästä.