Nyt kun lukitusta on helpotettu edelleen, yhä useammat kohderyhmäkuljetukset alkavat uudelleen. Se ei ole kuitenkaan vielä valmis lopettamaan kohderyhmäliikenteen jatkuvuuspanosta kokonaan. VWS-ministeri kirjoitti tämän parlamentille kirjeellä.
VNG ja ministeri soittaa puhelimella Kunnat neuvottelevat sen vuoksi alueensa liikenteenharjoittajien kanssa tehdäkseen syyskuun 1. päivään saakka sopimuksia, jotka perustuvat paikallisiin mukautuksiin ja ylläpitävät kohderyhmän kuljetusverkostoa. Siksi kiinteän prosenttimäärän mukainen yleinen maksupyyntö raukeaa.
Verkoston ylläpitäminen on yhteinen etu, johon voidaan odottaa panosta kaikilta kunnilta. Jos yksi kunta ei osallistu toimintaan, tällä voi olla välittömiä vaikutuksia liikenteen jatkuvuuteen muissa kunnissa.
korvaus lisäkustannuksista
On sovittu, että hallitus korvaa lisäkustannukset, jotka johtuvat suoraan valtion korona-toimenpiteistä ja RIVM-toimenpiteiden noudattamisesta. Tämä pätee myös Wmo- ja Jeugdwet-kuljetuksiin. On sovittu, että keskushallinto korvaa kunnille lisäkustannukset, jotka ne maksavat tarjoajilleen. Tämä sopimus on voimassa vuoden 2020 loppuun.
On myös sovittu, että hallitus, VNG, asiakkaat ja kuljettajat jatkavat kuulemistaan toisinaan tulevina kuukausina. Esimerkiksi VNG tarkastelee sitä, mikä on välttämätöntä uudelle todellisuudelle suunnatun kohderyhmäkuljetuksen ylläpitämiseksi tärkeänä linkänä hoidon ja tuen jatkuvuudessa. VNG seuraa myös sopimusten etenemistä ja vaikutuksia yhdessä.
Lue myös: VNG, Stadswerk ja CROW yhdistävät voimansa liikkuvuudessa
