Potilaiden kuljetus on tärkeä linkki terveydenhuollossa, mutta silti se menee pieleen. Automaatio on välttämätön linkki, mutta sen B2B-alustalle aloittava Booqit oma prosessi on enemmän kuin vuoristorata kuin moottoritie. Alkuvuodesta 2018 lentoliikenteen harjoittajien on ollut vaikea ymmärtää suoraa yhteyttä omiin ICT-järjestelmiinsä Mutualistische Alarmcentrale Mutas België vzw: n kanssa.
suojaavat markkinoita
Kaikki pyynnöt välittäjä Booqit, joka itse osoittaa, että varaus ei ole koskaan ollut näin yksinkertaista, on jäänyt markkinoilta. Linkkiä ohjelmistojärjestelmien linkittämiseen toisiinsa ei vieläkään ole näkyvissä. Booqit on vakuuttunut siitä, että lääketieteellisen ja sosiaalisen kuljetuksen järjestämisen tulisi olla yksinkertaista, mutta toistaiseksi se tapahtuu vain omilla ohjelmistoillaan. Näyttää siltä, että he haluavat työntää oman suunnittelupakettinsa markkinoille sen sijaan, että olisivat neutraaleja B2B-alustoja, joita Mutas-operaattorit voivat käyttää.
"Viimeistelemme parhaillaan API-dokumentaatiota. Tämän avulla voit aloittaa hakemuksen hyväksytyistä ajoista järjestelmällemme siten, että säästät aikaa tarvitsematta kirjoittaa tietoja uudelleen."
Edellä mainittu lausunto on perjantaina 16. marraskuuta 2018, mutta sillä välin markkinat odottavat edelleen, ja tämä haitta maksaa liikennealalle paljon rahaa päivittäin. Siksi on korkea aika herättää hälytys Mutasin operatiivisen johtajan kanssa, joka näkee Booqitin neutraalina kumppanina. Sähköpostista ilmoitetaan lyhyessä ajassa saanut hyvässä järjestyksessä linkityspyynnön suhteen.
"Valitettavasti emme voi auttaa sinua tässä, koska meillä on pääsy vain meille toimitettuihin sovellusliittymiin. Kehotan sinua kääntymään booqitin puoleen uudelleen. ", Anja De Leeuw Operations Manager Mutas sanoo.
plug & play verkossamme
Huolimatta Booqitin hyvistä lupauksista verkkosivusto Viime viikolla kysyttäessä näyttää siltä, että API: ta voi olla vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla. Kysymme siis itseltämme, tietääkö Mutas, mitä on tekeillä, ja on tietoinen ongelmista, jotka ovat jatkuneet ICT-tarinassa jo vuosia.
"Integrointi tai linkitys muihin järjestelmiin tapahtuu todellakin API: n kautta. Pyrimme saamaan sen saataville vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla ", kertoi Booqit-tiimin tiedottaja.
ruumiillinen työ
Monet lentoliikenteen harjoittajat soittavat nyt kelloa, ja osittain Chironin käyttövelvollisuuden vuoksi automaatio on välttämättömämpää kuin koskaan. Aika, jolloin sinun on tarkistettava matkan tilaukset portaalin kautta ja ladattava PDF-tiedostot ja kirjoitettava ne sitten uudelleen omiin ohjelmistojärjestelmiinsi, on kauan mennyt.
Mutasista
Mutas on maailmanlaajuinen toimintakeskus, joka tarjoaa apua kotimaassa ja ulkomailla liittyvien sairausvakuutuskassojen, OCMW: n ja monien muiden organisaatioiden jäsenille. Yli 8.5 miljoonan sairausvakuutuskassan jäsenen kanssa Mutas on yksi Belgian tärkeimmistä sosiaaliavustusjärjestöistä. Eri aktiviteettien hermokeskus on hätäkeskuksemme Zellikissä, jossa palveluja koordinoidaan 24 tuntia vuorokaudessa, 7 päivää viikossa.
Lue myös: Flanderin taksiyritysten on haettava Chiron-todistuksia
