Jokiristeilyjen suosio Alankomaissa vaatii erityistä huomiota turvallisuuteen. Tämä on Alankomaiden turvallisuuslautakunnan näkemys tänään julkaistussa raportissa, joka koski Viking Idun -joki-risteilyaluksen ja kemiallisten säiliöalusten törmäystä 1. huhtikuuta 2019 yöllä Länsi-Scheldtissä. Joki-risteilyalusten matkustajien usein vähäinen omavaraisuus yhdistettynä jokiristeilyjen kasvavaan suosioon on saanut aikaan useita suosituksia jokiristeilyalojen turvallisuuden parantamiseksi. Lisäksi infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriä suositellaan parantamaan jokiristeilyalusten valvontaa.
Hieman keskiyön jälkeen 1. huhtikuuta 2019 Sveitsin jokiristeilyaluksen Viking Idun ja maltalaisen kemikaalisäiliöaluksen välillä törmäsi Länsi-Scheldt. Vahinko molemmille aluksille oli huomattava. Risteilyaluksella oli läsnä 137 enimmäkseen iäkästä matkustajaa ja 43 miehistön jäsentä. Törmäyksessä suurin osa matkustajista nukkui suljetuissa hytteissä ja osa heistä loukkaantui törmäyksestä. Kemikaalisäiliöalukseen ladattiin muun muassa bentseeniä, heptaania ja metanolia. Isku jätti suuren reiän säiliöaluksen runkoon. Kemikaalien varastointi kaksiseinäisiin säiliöihin on estänyt erittäin myrkyllisten aineiden vuotamisen.
Miehistön pätevyyttä ei testattu
Jokiristeilyalus Viking Idun noudatti jokiristeilyaluksia koskevia lakisääteisiä vaatimuksia. Miehellä oli myös tarvittavat todistukset, joiden perusteella hän sai purjehtia Alankomaissa. Alankomaiden turvallisuuslautakunta katsoo kuitenkin, että nämä lakisääteiset vaatimukset eivät aina ole riittäviä. Viking Idunin miehistöillä ei ollut riittävästi tietoa monimutkaisesta Länsi-Scheldtin purjehdusalueesta. Heillä ei myöskään ollut riittävää englannin kielen taitoa, mikä tarkoitti sitä, että viestintää VHF: n kautta ei ymmärretty tai ymmärretty oikein. Lisäksi kapteeni ei ole valinnut Länsi-Scheldtin ylittävälle matkalle ohjaamoon läsnäolevaa miehistön jäseniä, jotka tuntevat eniten purjehdusaluetta. Päätettiin myös olla kutsumatta lentäjän apua. Alankomaiden turvallisuuslautakunta päättelee, että miehistön jäsenillä oli lupa, mutta heillä ei ollut riittävää pätevyyttä.
Monimutkainen purjehdusalue
Länsi-Scheldt on yksi vilkkaimmista vesistä maailmassa, jossa sisävesiliikenne, merikuljetukset ja huvialukset kohtaavat päivällä ja yöllä. Voimakas käyttö yhdistettynä kapeisiin kanaviin, mataliin, voimakkaaseen virtaan ja vuorovesi tekee siitä väylän, jolla on riskejä. Alankomaiden turvallisuuslautakunta toteaa, että alueen monimutkaisuudesta huolimatta sisävesialusten miehistöjen tietämykselle ja pätevyydelle ei aseteta lisävaatimuksia. Näin on vastaavilla alueilla, kuten Reinillä.
Joen risteilyliikenteen valvonta
Hallituksen tutkimus osoittaa, että tämä törmäys ei ole yksin. Jokiristeilyjen lisääntyvä suosio edellyttää alan turvallisuuden parantamista. Joka vuosi kuljetetaan suuri määrä matkustajia, joilla on usein rajallinen omavaraisuus. Alankomaiden turvallisuuslautakunta antaa siksi suosituksia sisävesiliikenteen ja erityisesti jokiristeilyalojen turvallisuuden parantamiseksi Alankomaissa. Infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriä suositellaan myös parantamaan jokiristeilyalusten valvonnan tehokkuutta ja tiukentamaan jokiristeilyalusten miehistön pätevyysvaatimuksia Scheldtin alueella.
Yllä oleva kuva: Hollannin verkkosivusto.
Lue myös: Hollannin turvallisuuslautakunta esittää raportin leikkaavista lentokoneista
