Valmistellakseen Alankomaita tulevaisuuden liikkuvuuteen uuden kabinetin on yhdistettävä ja hajautettava liikennevirrat paremmin. Tämän viestin MaaS-Labin puheenjohtaja Bertho Eckhart haluaa välittää jäsenille. Liikkuvuusliiton 25 puolueen laaja koalitio, MaaS-Lab mukaan lukien, on jo sopinut uudesta koalitiosopimuksesta, millainen liikkuvuusreitti tulisi olla. MaaS-Lab haluaa vaatia integroitua liikkuvuusjärjestelmää avoimilla standardeilla, MaaS-sopimusjärjestelmää ja taloudellista tukea markkinaosapuolille investoimaan digitaaliseen siirtymään.
Liikkuvuuden ei pitäisi olla yhteydessä vain paljon digitaalisesti, vaan myös fyysisesti kadulla siirtopisteillä mukautetuilla asemilla ja uusilla keskuksilla. Joustava liikkuvuusjärjestelmä edellyttää joustavaa ja oikeudenmukaista hinnoittelua ja siksi mukautettuja verosääntöjä. Matkustajana sinun on pystyttävä tekemään oikeudenmukainen valinta matkaa kohti: julkisella liikenteellä, jaetulla pyörällä, jaetulla skootterilla tai taksilla tai omalla autollasi, tai ehkä kaikkien kanssa.
MaaS Lab on progressiivinen kollektiivi huomisen liikkuvuuteen. Liikkuvuus palveluna (MaaS) mahdollistaa entistä joustavamman suunnitellessasi matkaa ja valitsemalla sopivan liikennevälineen. MaaS: n avulla matkustajat voivat tehdä erilaisia valintoja joka päivä tai eri päivinä. Joskus yhdistelmä jaettua autoa ja julkista liikennettä, toisinaan julkista liikennettä tai yksityistä autoa yhdistettynä (sähkö) jaettuun polkupyörään. Mahdollistaa ja tarjoaa palveluntarjoaja, jonka kanssa kuluttaja tai matkustaja tekee sopimuksia tilauksen tai nipun muodossa. Tämä joustavuus ja valinnanvapaus pitävät liikkuvuuden kaikkien saatavilla.
Lue myös: Hubert Andela jättää hyvästit KNV: lle 1. kesäkuuta
