Euroopan rautateiden vuosi on hiljattain alkanut. Vaikka voimme matkustaa vain rajoitetusti koronakriisin takia, Euroopan unioni kiinnittää tänä vuonna huomiota hyvien eurooppalaisten junayhteyksien merkitykseen. Tavoitteena on varmistaa, että useammat ihmiset ja tavarat matkustavat junalla ympäri Eurooppaa pandemian jälkeen ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi.

Valtiosihteeri Stientje van Veldhoven (infrastruktuuri ja vesihuolto): “Junamatka on kestävää ja mukavaa. On tärkeää, että teemme yhteistyötä Euroopassa helpottaaksemme kansainvälistä junamatkaa matkustajille. Kaikissa määränpäissä, joiden pituus on enintään 700 kilometriä, junan tulisi olla edullinen ja vihreä vaihtoehto. Viimeisten neljän vuoden aikana olemme ottaneet tärkeitä askeleita kohti tätä: Suora juna tulee Lontooseen, yöjuna Wieniin on lähtölohkoissa ja Berliiniin suuntautuva linjaliikenne kestää puoli tuntia vähemmän vuodesta 2024, mutta tärkeää, että parannuksia tehdään yhä enemmän ”.

Lipun ostaminen on helpompaa

XNUMX EU: n jäsenvaltiota yhdessä Norjan ja Sveitsin kanssa on yhdistetty kansainvälisen rautatieliikenteen matkustajaliikennealustalle, ja ne antavat Euroopan rautatievuoden alkaessa useita suosituksia kansainvälisen junamatkan edistämiseksi. Valtiosihteeri Stientje van Veldhoven (infrastruktuuri ja vesihuolto) esittelee nämä suositukset tänään rautateiden teemavuoden Euroopan digitaalisen aloituksen yhteydessä.

Tämän pitäisi helpottaa kansainvälisen junamatkan varaamista verkosta. On myös tärkeää, että jäsenvaltioiden aikataulut ovat paremmin koordinoituja ja että radalla on riittävästi tilaa kansainvälisille junayhteyksille. Saksan Trans Europa Express 2.0 -aloitteella, kansainvälisellä rautatieverkolla, jonka tarkoituksena on yhdistää Euroopan kaupungit suurnopeusjunien ja yöjunien yhdistelmään, voisi olla tärkeä rooli tässä. Alankomaiden osalta tämän aloitteen tavoitteena on parantaa yhteyksiä Berliiniin, Frankfurtiin, Brysseliin, Pariisiin, Barcelonaan, Lontooon ja Kööpenhaminaan.

Lisäksi jäsenvaltiot ovat innostuneita Euroopan komission ehdotuksesta käynnistää 15 lentäjää uusille ja innovatiivisille junapalveluille. Tarkoitus on, että nämä toteutetaan ennen vuotta 2030. Lopuksi jäsenvaltiot suosittelevat tiivistä yhteistyötä tehdessään sopimuksia kansainvälisistä junayhteyksistä.

Suurlähettiläs

Valtiosihteeri Van Veldhoven on nimittänyt entisen Euroopan parlamentin jäsenen Wim van de Campin suurlähettilääksi korostaakseen Euroopan rautateiden teemavuoden merkitystä. Hän edustaa Alankomaita useissa kokouksissa.

Wim van de Camp (Euroopan rautateiden teemavuoden suurlähettiläs): ”Eurooppalaiselle rautatielle on hyvät mahdollisuudet. Vain 7% matkustajista ja 11% tavaroista kuljetetaan nyt rautateitse, vaikka se on yksi kestävimmistä liikennemuodoista. Olen sitoutunut tähän vahvasti Alankomaiden puolesta tänä vuonna. "

Koronakriisin vuoksi monet kokouksista pidetään digitaalisesti. Euroopan rautateiden teemavuoden lopussa Alankomaat haluaa järjestää kansainvälisen matkustajaliikenteen rautatekokouksen Saksan, Belgian ja Luxemburgin kanssa. Kansallinen hallitus raportoi tästä heille verkkosivusto.

Lue myös: Apuraha käytettävissä tapahtumiin