Hyvin toimiva rahoitusjärjestelmä on tärkeä osa hyvin toimivaa taloutta. Se varmistaa, että rahaa käytetään tehokkaasti. Veljekset Geert ja Jan Golsteijn rauhoittavat edelleen ihmisiä Maasbrachtissa sijaitsevan Atvangarde-yhtiönsä kanssa. Ei ole vain keskusteltava siitä, mitä ennakkotietoja eri vuokrausyrityksistä oli saatavilla, vaan myös lainanantajat eivät päässeet vahingoittumattomina pyramidijärjestelmästä yleisen mielipiteen kannalta. On sanomattakin selvää, että vuokrausyrityksillä oli erittäin kätevää toimittaa monia autoja autonkuljettajien diileihin koronakriisin aikana. Enterprise ilmoitti jopa maksurästien kasvavan, mutta ne odottivat vielä puuttumista asiaan, koska limburgilainen yhtiö oli tärkeä tärkeä asiakas.
vakuutus
Ja tämä herättää kysymyksiä, kun toisaalta ilmoitat uhreille, että leasingyhtiöt eivät tunteneet liikkuvuuskaavaa ja "aave-autot" otettiin takaisin vuokraehtojensa perusteella. Leasingyhtiöt eivät tienneet siitä mitään eivätkä omin sanoin osallistuneet Golsteijn-perheen käytäntöihin. Silti voit esittää kysymyksiä esimerkiksi korvausratkaisusta, jossa kuljettajan nimi korvauslomakkeessa ei koskaan ollut CDD: n työntekijä. Se oli myös tiedettävä leasing-yhtiöille, jotka käsittelevät autokantoaan tärkeimpänä lisätulona. Kysymys on tietysti siitä, päätyivätkö nämä vuokrausyritykset tosiasiallisesti pienten törmäysten ja vähäisten vahinkojen aiheuttamiin vahinkoihin?
huolellisuusvelvoite
Lainanantajilta kysytään myös huolenpitovelvollisuudesta. Luotonantajalla on velvollisuus ilmoittaa luotonsaajalle luottosopimuksen tekemisen seuraukset ja siitä aiheutuvat riskit luotonottajalle. Tässä tapauksessa se koskee yksinkertaista luottoa ja henkilökohtaista lainaa, jolloin määritetty summa on maksettava takaisin kiinteinä kuukausimaksuina. Summaa ei kuitenkaan käytetty auton ostamiseen, vaan liikkuvuusratkaisun ostamiseen liittyvien kustannusten ennakkomaksuun.
Loppujen lopuksi auto ei koskaan ollut omistuksessa, koska rahoitetuille autonkuljettajakauppaan maksetuille määrille ei ollut omistusoikeuksia. Huolehtimisvelvollisuuden suhteen ei kuitenkaan näytä olevan niin helppoa käyttää edellä mainittuja väitteitä. Rahaa uhrin tilille tallettanut pankkiiri on saattanut kysyä, mihin rahat on tarkoitettu, mutta hänellä ei ollut enää vaikutusta rahan käyttöön sen jälkeen, kun se oli uhrin tilillä.
Aikon BV
Rahoituspalvelut olivat myös yksi AFM: n rekisteröimän Aikon BV: n (12013122). Tällä yrityksellä on lisenssi eri nimillä, kuten CarDriverDeals Financial Services, VindiQ Finance, ZekerOverstappen, Aikon BV, Golsteijn & Partners, SaveZeker ja Zekeradvies, yritykselle, joka sijaitsee osoitteessa Hoofdstraat 49, 6051AK, Maasbracht. Tällä luvalla JH Golsteijn pystyi neuvomaan ja välittämään asiakkaita henkilökohtaisen lainan tai kulutusluottojen ottamisessa.
Yksi yhteyshenkilöistä osoittautui Henk van de Vondervoortiksi, nimen, jonka löysimme aiemmin tiedostostamme. Samat ihmiset, jotka ovat tänään aiheuttaneet tarvittavan kurjuuden autojen kuljettajien kanssa, antoivat uhrille haluttaessa ennen sopimuksen tekemistä taloudellisten resurssien etsimisestä tarvittavien ennakoiden löytämiseksi.
Suuret pankit eivät myöskään vaikuttaneet. ABN Amro joutui kulutusluottotytäryhtiönsä Alfam Defamin kautta osaksi miljoonien dollarien skandaalia, johon osallistui tuhansia talteen otettuja vuokra-autoja. Useat kuluttajat, joita asia koskee, ovat nyt ilman autoa, mutta heidän on silti maksettava luottonsa 6,9 prosentin korolla Alfamilla. Yleensä tämä koskee noin 10.000 euron lainaa asiakasta kohden.
Perrée & Partners BV
Nimi, jonka usein näemme toimituksessamme, on AFM: ssä rekisteröity Eindhoven-yhtiö Perrée & Partners BV, joka tarjoaa rahoituspalvelujaan monilla kymmenillä nimillä.12003883). Ne voivat myös neuvoa ja toimia välittäjinä kulutusluottojen tarjoamisessa. Huolimatta siitä, että CarDriverDeals Financial Servicesillä on sama lisenssi, monet rahoitukset ulkoistettiin MijnFinancierille, joka on yksi kauppanimistä, jonka Perrée & Partners BV osti viime vuonna Hessel Swartjesilta, joka aloitti Mijn Financierin vuonna 2016. Mijn Financierin toimisto Den Boschissa Hinthamerstraatilla on nyt suljettu.
Autoteollisuuden sisäpiiriläisten mukaan Perrée & Partners BV: n johto reagoi hyvin nopeasti kysymykseen siitä, ovatko he noudattaneet huolenpitovelvollisuutta. Heidän omien sanojensa mukaan hoitovelvollisuus todellakin oli, koska heidän mukaansa yli 70 prosenttia hakemuksista hylättiin. Nämä lukijat näyttävät silti hyvin suurilta tuttujen keskuudessa. "Kaikina vuosina, joita olen työskennellyt autoteollisuudessa, rahoituksen hylkäämisen prosenttiosuus ei ole ollut kriisin aikana edes kriisin aikana yli 10 prosenttia."
