Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kabinetilla on suunnitelma olemassa olevien kaasuputkien mukauttamiseksi vedyn kuljetukseen. Talous- ja ilmastovaliokunnan valtiosihteeri Yeşilgöz-Zegerius ilmoitti tästä vastauksena HyWay27-raporttiin. Tässä raportissa todetaan, että on mahdollista, turvallista ja kustannustehokasta käyttää nykyisiä kaasuputkia uudelleen vetyä varten.

Hallitus näkee tärkeän roolin hiilidioksidipäästöttömyydelle vety siirtymässä kestävään energiajärjestelmään. Vety voi paitsi edistää ilmastotavoitteiden saavuttamista myös tarjota mahdollisuuksia talouskasvuun. Suotuisan sijaintinsa, kansainvälisten satamiensa, nykyisten kaasuverkkojensa ja varastointikapasiteettinsa ansiosta Alankomaat voi tulevaisuudessa olla keskeinen asema kansainvälisillä vetymarkkinoilla. Tämän mahdollisuuden hyödyntämiseksi hallitus ottaa nyt tärkeän konkreettisen seuraavan askeleen: kehittää vetyliikenneverkon käyttöönottosuunnitelman.

"Vetyä tarvitaan teollisuuden kestävyyden parantamiseksi ja työpaikkojen säilyttämiseksi täällä Alankomaissa. Jos teemme sen oikein, maamme voi ansaita sen kanssa myös hyvää elantoa. Minun mielestäni hallituksen on tarjottava oikeat ennakkoedellytykset, kuten infrastruktuuri, jotta yritykset voivat tehdä tarvittavat kestävän kehityksen vaiheet täällä Alankomaissa. Se, että voimme muuntaa erinomaisen kaasuverkostomme turvallisesti ja kustannustehokkaasti vedyn kuljetusverkostoksi muutamalla muutoksella, tarjoaa Alankomaiden teollisuudelle merkittävän kestävyysmahdollisuuden, jota meidän ei pidä hukata. "

HyWay27

Useat tutkimukset ovat osoittaneet, että hiilidioksidipäästötöntä vetyä tarvitaan Hollannin kestävän, ilmastoneutraalin talouden tavoitteen toteuttamiseksi. HyWay2-tutkimuksessa todetaan, että vedyn siirtokapasiteetin kehittäminen on ratkaiseva askel vedyn saamiseksi avainasemaksi taloudessamme ja energiansaannissa. Lyhyellä aikavälillä tutkimuksessa nähdään pääasiassa teollisuuden kysyntää. Pidemmällä aikavälillä odotetaan, että vedyn siirtokapasiteetin konkreettista kysyntää syntyy myös liikkuvuudesta, rakennetusta ympäristöstä ja sähköalasta (hiilidioksidipäästötön säädettävä kapasiteetti). HyWay27-raportin on laatinut PWC Strategy & talous-, ilmasto- ja valtiovarainministeriöiden sekä kansallisten verkko-operaattoreiden TenneT: n ja Gasunien yhteisen tutkimuksen perusteella.

Lue myös  Vety: French Hype tuo vetytaksit Brysseliin

Tämän tutkimuksen perusteella kabinetti päättelee, että vedyn siirtoverkko on välttämätön ja että kustannustehokkuuden vuoksi tämän on koostuttava mahdollisimman paljon olemassa olevien putkistojen uudelleenkäytöstä. Siksi hallitus aikoo pyytää Gasunieta toteuttamaan vetyliikenneverkon kehittämisen ja vapauttamaan kaasuputket uudelleenkäyttöä varten. Hallitus esittää myös suunnitelman, joka käyttää klusterien energiastrategioita (CES), joka antaa tietoa siitä, missä ja milloin kuljetuskapasiteetin tarve syntyy. Yhdessä putkilinjojen saatavuuden aikataulun kanssa tämän pitäisi johtaa kansallisen vetyverkon perusteltuun käyttöönottoon ja vaiheistamiseen. Uuden kaapin on päätettävä, kuinka putket tulee asentaa ja miten ne tulisi rahoittaa.

Lue myös: Vety sisävesialusten käyttövoimana

Valtiosihteeri Dilan Yesilgöz-Zegerius (VVD)