Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Koronakriisin vuoksi näimme digitaalisten tapahtumien ja yksityishenkilöiden, yritysten ja hallitusten välisen online-vuorovaikutuksen lisääntyneen huomattavasti. Ihmiset etsivät vaihtoehtoisia yhteydenottomuotoja ja palveluja ja kokevat uusien digitaalisten palvelujen kätevyyden. Ihmiset haluavat ja pystyvät käsittelemään liikkuvuutta joustavammin. MaaS-laboratoriotutkimus osoittaa, että meidän on nopeutettava MaaS: n käyttöönottoa. "Liiketoiminta tavalliseen tapaan" ei ole vaihtoehto liikkuvuudelle. MaaS Lab päätti tämän 24 sidosryhmän, mukaan lukien operaattorit, MaaS-palveluntarjoajat ja ohjelmistoyritykset, tekemän kyselyn jälkeen.

MaaS: n kautta matkailijoille tarjotaan kaikenlaista liikkuvuutta helposti integroidussa digitaalisessa järjestelmässä, joka tekee suunnittelusta, varaamisesta ja maksamisesta mahdolliseksi. MaaS tarjoaa enemmän mukavuutta, enemmän valinnanvapautta ja räätälöintiä matkailijoille, markkinaosapuolille ja hallituksille. MaaS: n avulla on mahdollista tarjota matkustajille multimodaalisia ja yksilöllisiä matkaneuvoja, jotta väkijoukot voivat jakautua useaan tapaan tai muuhun aikaan.

olemme jumissa

YK: n mukaan julkisen liikenteen kapasiteetti on enintään 40%  MaaS Lab, ihmiset, jotka yleensä matkustavat julkisilla liikennevälineillä, etsivät vaihtoehtoa. Jos kaikki vievät auton, Alankomaat pysähtyy eikä ilmasto- ja ympäristötavoitteita saavuteta. Mobility as a Service (MaaS) tarjoaa vaihtoehtoja ihmisille vastuulliseen ja kestävään matkustamiseen. MaaS: n ansiosta on mahdollista nähdä, mitkä muut liikkumisen muodot ovat mahdollisia julkisen liikenteen ja yksityisen liikenteen lisäksi (esim. Taksi, jaettu auto, jaettu polkupyörä jne.). Siksi on tärkeää, että MaaS: n kehitys kiihtyy nyt Alankomaissa.

liikkua älykkäämmin

Tarve siirtyä uuteen liikkuvuuden ekosysteemiin on nyt suurempi kuin koskaan. Jotta Alankomaat voisi liikkua vastuullisesti ja kestävästi, tarvitaan laajempaa yhteistyötä markkinaosapuolten, hallitusten, työnantajien ja instituutioiden välillä. MaaS tarjoaa ratkaisun tähän varmistaakseen, että jatkamme vastuullista ja kestävää kehitystä. MaaS: ää kehitetään parhaillaan kahdenvälisten sopimusten ja väliaikaisten lentäjien pohjalta. Jatkosuunnitteluun tarvitaan avoin ja osallistava MaaS-ekosysteemi.

Lue myös  KNV: Liikkuvuuden innovaattorit yhdistävät voimansa vihreän tulevaisuuden puolesta

Tavallinen toiminta ei ole vaihtoehto matkustajille ja ympäristölle. Siksi MaaS Lab kehottaa kaikkia sidosryhmiä nopeuttamaan käyttöönottoa MaaS: ssä.

Lue myös: TOMP API -versio 1.2.0 on tulossa MaaS: n avoimeksi standardiksi

Sonila Metushi (MaaS-Lab) keskustelussa Özcan Akyolin kanssa MaaS: sta Pitane-liikkuvuuskokouksen aikana