Autonkuljettajien takana olevan yrityksen konkurssin jälkeen on käynyt selväksi, että väite siitä, että heillä oli noin 3.000 autoa tiellä, on virheellinen. Todellisuudessa sopimuksia oli kesken 2.100 ja siten alle 2.100 autoa, koska osa sopimuksista toimittaa auton tulevaisuudessa. Surullinen johtopäätös on, että vastoin odotuksia itse autokuljettajien autokannalla (ns. Autonkuljettajakannalla) on melkein varmasti omaa pääomaa, ja uhreille, jotka ovat usein ottaneet suuria lainoja, on vain vähän voittoa. ostaa ajoneuvonsa.
Lakiasiaintoimisto Delissen Martens kertoo kirjeessään uhreille, että huolimatta edunvalvojista, jotka tutkivat tällä hetkellä muun omaisuuden olemassaoloa Atvangarde BV: ssä, näyttää siltä, että pantinhaltijaa ei voida maksaa jo kokonaan ja että autojen myynnistä ei ole hyötyä uhreille. Koska mukana on vähintään kuusi yritystä, jotka eivät ole vielä konkurssissa ja toimivat usein useilla tuotenimillä, tämä tutkimus vie aikaa.
(artikkeli jatkuu kuvan jälkeen)
ei ilmoitusta petoksesta
Joka tapauksessa konkurssin selvittäminen kestää jonkin aikaa. Kuraattori Mr. Broekmans ei ilmoita petoksesta. Hän on samaa mieltä siitä, että johtajat ovat melkein varmasti henkilökohtaisesti vastuussa, mutta poliisi ja syyttäjäviranomainen pitävät tätä siviiliasiana. He ilmoittivat, ettei heillä ole kykyä tutkia tätä. Edunvalvojat ovat ilmoittaneet, etteivät he varmasti ryhdy toimiin pankin tai välittäjien tarjoamien henkilökohtaisten lainojen suhteen. Konkurssin selvittäminen voi helposti kestää kaksi vuotta.
Lue myös: Päätös päättyy Atvangarde BV: n konkurssin jälkeen