Taksimatkan hinta nousee lähitulevaisuudessa vain hieman polttoaineen nopean nousun myötä. Kuljettajien on noudatettava kansallista enimmäishintaa. Ne ovat usein lähellä, mikä tarkoittaa, että lisäkustannuksia tuskin voi siirtää asiakkaalle. Koska uusi enimmäismäärä asetetaan vasta ensi vuoden alussa, "kuljettajat ovat hyvin jumissa", sanoo kauppajärjestö Royal Dutch Transport (KNV).

Tiedottajan mukaan se ei ole enää kannattavaa, koska alan marginaalit olivat jo pienet. "Joten et voi enää ajaa ja olet häviäjä." Hän sanoo, että kuljettajat haluavat nyt nopeuttaa siirtymistä sähköautoon. "Mutta se on erittäin vaikeaa, koska heillä on ollut kaksi vaikeaa vuotta." Hollantilaiset lähtivät ulos harvemmin koronaviruksen vuoksi ja myös ulkomaalaisten matkailijoiden määrä putosi huomattavasti. TaksiHe saivat vähemmän rahaa, mikä vaikeutti sijoittamista sähköautoon.

Hedy Borreman, toimitusjohtaja Taksi Amsterdamin keskusta (TCA). ”Autamme mahdollisuuksien mukaan hieman, esimerkiksi vuokrasopimusten kanssa. Mutta suuri osa laivastostamme on jo sähköllä." Vaikka nämä kuljettajat ovat saattaneet olla hieman kalliimpia kuin diesel-kuljettajat ennen, "se tasapaino voi nyt kääntyä täysin toiseen suuntaan", Borreman sanoo. "Nykyiset hinnat voivat olla joillekin viimeinen pisara, joka pysähtyy kokonaan kahden huonon vuoden jälkeen."

Alennus ruuhka-ajan ulkopuolella on peruttu Amsterdamissa lisäkulujen korvaamiseksi. Muina vuorokaudenaikoina hinta oli jo maksimissaan, joten ylimääräistä rahaa ei voi tienata. Ennakkotilattujen taksimatkojen hinnat voisivat edelleen nousta, mutta "se hinnoittelisi meidät pois markkinoilta", Borreman sanoo. "Olemme erossa."

KNV sanoo vaativansa uuden enimmäishinnan asettamista nopeammin tai luopuvansa siitä kokonaan. Se, että näin tapahtuu, on tiedottajan mukaan "ei kovin realistista".

Lue myös: Taksiyritykset auttavat Ukrainasta tulevia pakolaisia