keskimäärin hinnat ovat tuskin nousseet.
RDW on tehostunut, palvelun laatu paranee, kansalaiset, yritykset ja ympäristökumppanit ovat tyytyväisiä. Tämä käy ilmi PricewaterhouseCoopers Advisoryn tarjoamasta viidennen lakisääteisen arvioinnin RDW:n raportista. Erilaisten asiakastyytyväisyyteen ja palvelun laatuun tähtäävien KPI-mittareiden osalta arviota laadittaessa kannatetaan positiivista kehitystä.
KPI-järjestelmä
Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa, että KPI-järjestelmä toimii hyvin. Ajokorttien ja rekisterikorttien käsittelyaikojen standardi (90 % 1 työpäivän sisällä) on saavutettu joka vuosi. Asiakastyytyväisyyden vuoksi RDW saavutti vuonna 2018 pistemäärän 7,6 (standardi: 7,5). Muina vuosina RDW:n laajuisia asiakastyytyväisyystutkimuksia ei tehty.
Arviointi osoittaa myös, että RDW on tehokas organisaatio, jonka palvelu on korkealaatuista ja joka on halukas tekemään räätälöityjä sopimuksia liikkuvuussektorin kanssa tarvittaessa. RDW on tehostunut, keskimäärin hinnat eivät juuri ole nousseet. Kustannustehokkuuden lisäksi omistaja (IenW) keskittyy hintojen kehitykseen.
Huomionarvoista on RDW-työntekijöiden kokema ketteryys ja eri RDW-osastojen välisen yhteistyön arvostus. Tutkituista asiakirjoista päätämme, että RDW:n työntekijät arvioivat organisaation ketteryyden alhaisemmaksi kuin johdon. Esimerkiksi lausunnosta "uusien prosessien ja tuotteiden käyttöönotto sujuu sujuvasti" työntekijät antavat arvosanaksi 5,3 ja johto 6,1.
Lisäksi käsitys muutoskyvystä vaihtelee suuresti divisioonittain: T&B ja erityisesti VRT ovat huomattavasti muita divisioonaa alhaisemmat. Mahdollinen selitys tälle on työn luonne. Samaan aikaan erityisesti näiden divisioonien ketteryys määrää suurelta osin RDW:n kyvyn mukautua tulevaan kehitykseen, kuten ajoneuvojen digitalisointiin ja liikkumisratkaisuihin. Aiempien havaintojen perusteella, että RDW on osoittanut taloudellista ja palveluketteriä erityisesti vuonna 2020, RDW:n työntekijöiden käsitys ketteryydestä on silmiinpistävä.
hintoja
Hinnat voivat muuttua enintään 5 % vuodessa, inflaatiota lukuun ottamatta. Tutkimus osoittaa, että RDW:n keskimääräiset hinnat ovat nousseet kumulatiivisesti 2016 % vuosina 2020-2. Alankomaiden hintatasolla (CPI) mitattuna, joka nousi 8 % samalla ajanjaksolla, tämä on 6 % tehokkuushyöty ja siten 1,2 % vuotuinen nousu. Lisäksi sopimukset omistajan kanssa tehokkuudesta ovat hyvin turvattuja ja toimivia. Tästä myös kerrotaan avoimesti.
Se on silmiinpistävää asiakirjat että RDW-työntekijät antavat suhteellisen alhaiset arvosanat (5,7) eri RDW-osastojen välisestä yhteistyöstä ja koordinaatiosta. Tämä on huomattavasti alhaisempi kuin tutkimuksessa käytetty "julkisen hallinnon" vertailuarvo (6,3). Keskustelut RDW:n sisällä ja ulkopuolella osoittavat, että RDW on edelleen liian "jakoinen saari". Tämä voi olla mahdollinen selitys näille alhaisille arvoille.
Keskinäinen yhteistyö oli huomion kohteena myös edellisessä lakisääteisessä arvioinnissa. Vaikka johto on aiemman arvioinnin seurauksena toteuttanut erilaisia toimenpiteitä (kuten strategisten teemojen ydintiimien perustaminen), tämän suosituksen seuranta ei näytä saavuttaneen haluttua tavoitetta.
