Sähköautojen lataamisen on oltava helpompaa, älykkäämpää ja turvallisempaa. Valtiosihteeri Heijnen (infrastruktuuri- ja vesihuolto) ja Garcia Gonzalez (Kalifornian ympäristöviraston ministeri) allekirjoittivat äskettäin asiaa koskevan sopimuksen. Hollantilaiset ja kalifornialaiset asiantuntijat työskentelevät yhdessä paremman sääntelyn ja uuden teknologian käytön parantamiseksi. Tämä on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että kaikki uudet autot ovat sähköisiä viimeistään vuoteen 2035 mennessä sekä Euroopassa että Kaliforniassa. He allekirjoittivat sopimuksen kuningatar Máximan ja Kalifornian apulaiskuvernöörin Kounalakisin läsnäollessa kauppamatkan aikana San Franciscossa.
”Hyvät latauspisteet ja sähköautot. Ne kuuluvat yhteen, kuten junan kiskoilla kuuluu. Ja lataamisen suhteen on vielä maailma voitettavana. Hollanti ja Kalifornia ovat hyviä lataustekniikassa. Yhdessä voimme saada aikaan muutoksen. Älykkäämpi, helpompi ja turvallisempi lataus ei ole hyväksi vain ilmastolle vaan myös sähköautoilijoille. Koska maassamme on yrityksiä, joilla on paljon tietoa tällä alalla, tämä tarjoaa myös mahdollisuuksia taloudellemme."
Asiantuntijat töissä
Alankomaissa ja Kaliforniassa on molemmilla suuri innovatiivinen lataustekniikoiden testauskeskus, jossa kehitetään ja testataan uusimpia tekniikoita pikalatauksen, älykkään latauksen ja kyberturvallisuuden alalla. Tämä tarjoaa paljon tietoa. ElaadNL:n ja Kalifornian energiakomission asiantuntijat testaavat yhdessä ja neuvovat käytännön kokemuksensa perusteella Alankomaiden, Amerikan ja Euroopan hallituksia uusista laeista ja määräyksistä kyberturvallisuuden, käytön helppouden ja turvallisuusvaatimusten alalla. Ensimmäinen tapaaminen on tarkoitus pitää ensi keväänä.
Konkreettisesti Hollanti ja Kalifornia haluavat latausasemien tarjoajien soveltavan avoimia standardeja kaikkialla maailmassa. Jokaisen pitäisi päästä helposti mihin tahansa latausasemaan omalla pankkikortilla ilman erillistä tilausta. Tämä lisää sähkökuljettajien turvallisuutta ja käyttömukavuutta esimerkiksi ulkomaanlomalla. Se tarkoittaa myös sitä, että latausasemia tarjoavat yritykset voivat helpommin myydä tuotteitaan ulkomaille.
Toinen tavoite on saada älykäs lataus maasta paljon nopeammin. Näin ihmiset voivat palauttaa sähkön sähköverkkoon autonsa mukana esimerkiksi silloin, kun sähkön tarve on suuri. Tämä kirjaimellisesti antaa sähköverkkoon enemmän tehoa ruuhka-aikoina. Se voi olla tärkeä osa sähköverkon ongelmien ratkaisemista. Ja kun latausasemat kehittyvät älykkäämmiksi, sinun on myös varmistettava, että niitä ei voida hakkeroida. Digitaalinen turvallisuus on siis kolmas alue, jolla Alankomaat ja Kalifornia tekevät yhteistyötä.
Kunnianhimoinen
Hollanti ja Kalifornia ovat molemmat kunnianhimoisia sähköajon alalla. Alankomaat johtaa tietä EU:ssa, Kalifornia Amerikassa. Alankomaissa on suhteellisen paljon latausasemia ja myös monia yrityksiä, jotka valmistavat ja operoivat latausasemia. Omassa maassamme, mutta myös rajan toisella puolella, esimerkiksi Amerikassa. Hollanti ansaitsee noin viisi miljardia euroa vuodessa kaikenlaisista sähköliikenteen tuotteista ja palveluista, kuten latausasemien rakentamisesta ja myynnistä.
Amerikassa Kalifornia on edelläkävijä sähköajoneuvojen käyttöönotossa. Ja kun Piilaakso on osavaltion rajojen sisällä, muun muassa monet yritykset valmistavat sähköautojen osia ja latausasemia. Noin 40 hollantilaista älykkään ja kestävän liikkuvuuden yritystä on läsnä yrityksen Kalifornian tehtävässä. Jos Kalifornia olisi itsenäinen valtio, se olisi maailman viidenneksi suurin talous.
Kiertotalous ja ilmastosopeutuminen
Alankomaat ja Kalifornia ovat tehneet yhteistyötä useiden vuosien ajan monilla aloilla. He sopivat sopimuksessa myös yhteistyön laajentamisesta kiertotalouden, kestävyyden ja ilmastosopeutumisen saralla. Infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriö.
