Vaikka raivoaa henkilöstöpula, työnantajat eivät näytä olevan halukkaita keksimään parannuksia.
Viime perjantaina FNV:n delegaatio yhdessä CNV:n kanssa aloitti jälleen neuvottelut työnantajien kanssa neuvotellakseen uudesta terveydenhuollon kuljetus- ja taksityöehtosopimuksesta. Nämä olivat ensimmäiset neuvottelut sitten kesän ja inflaation nousun vuoksi niillä oli yksi prioriteetti: jäsenille taloudellisen turvan luominen. Ammattiliitot osoittavat, että korkeiden energialaskujen ja kalliiden päivittäistavaroiden takia monien jäsenten on pitkään ollut mahdotonta tulla toimeen ylimääräisillä tunneilla.
vaatimuspaketti
Neuvottelut aloitettiin toukokuussa vahvoilla 18 pisteen vaatimuksilla uuden työehtosopimuksen parantamiseksi. Kuuden neuvottelukierroksen jälkeen ammattiliitot ilmoittivat kokeneensa vähän työnantajien liikettä. Vaikka raivoaa henkilöstöpula, työnantajat eivät näytä olevan halukkaita keksimään parannuksia. FNV näkee tämän asenteen siten, että työnantajat eivät näe, että hyvä työehtosopimus on välttämätön uusien kollegoiden houkuttelemiseksi ja mikä tärkeintä, heidän pitämisessä.
jatka eteenpäin
Siksi he tekivät perjantaina ehdotuksen yrittäessään ottaa askeleen kohti työnantajia. Ammattiliitot ovat valmiita siirtämään suuren määrän kohtia ensi vuoden neuvotteluihin. Mutta vain, jos työnantajat keksivät seuraavat avainkohdat. Automaattinen hintakompensaatio (APC), jotta palkkoja korotetaan vuosittain eikä ostovoima enää heikkene.
He haluavat käyttää APC:tä vuoden 2023 työehtosopimukseen seuraavasti: minimipalkka 14 €/tunti, jossa 14 € on ensimmäinen palkkaaskel uudessa palkkarakenteessa ja kaikki muut askeleet nousevat sen mukana. Sairaustapauksissa liitot haluavat 100 %:n jatkamisen ensimmäisestä päivästä alkaen ja odotuspäivien poistamista. Työajan osalta on kysyntää liikkuvan ja ei-liikkuvan henkilöstön työajan tasa-arvoisesta kohtelusta.
Kaikki signaalit ovat punaisia myös työnantajille. Viime viikolla ammattiliittojen kanssa käytyjen neuvottelujen perusteella KNV:n luotauslautakunnan kokous päätettiin muuttaa KNV Zorgvervoer en Taxin viralliseksi yhtiökokoukseksi. Viimeisimmän kehityksen valossa on erittäin tärkeää, että tähän yhtiökokoukseen osallistuu mahdollisimman monta jäsentä ja että toimialayhdistys voi omaksua jäsenten laajasti tukeman kannan.
Toiminnot
Työnantajat tarjoavat 8 prosentin palkankorotuksen ja ovat edelleen 7 prosentin päässä vähintään 14 dollarista tunnissa. He pitävät kiinni myös nykyisestä jatkuvasta palkanmaksusta sairauden varalta. Tämä merkitsee edelleen liitolle rangaistusta jäsenten palkoista, kun he ovat sairaita. Tämä tarkoittaa myös sitä, että odotuspäivät, joina ihmiset eivät saa palkkaa, säilyvät ennallaan.
Työnantajat haluavat myös, että vanha palkallinen aika palautetaan työehtosopimukseen, jolloin työpaikalla voi olla enintään 6 keskeytystä rajoittamattoman ajan. Tämä tarkoittaa, että jos kuljettajalle ei ole kyytiä, siitä ei makseta aikaa. Paineen lisäämiseksi he järjestävät FNV:n jäsenille työehtosopimusstrategiakokouksen lauantaina 1. lokakuuta.
