Lähikuukausina Schipholin kapasiteettia vähennetään 22 %. Tuhansia lentoja perutaan, ja KLM:n mukaan ne kärsivät yli 100 miljoonan euron vahingot. Air France-KLM:n hollantilainen sivuliike ennustaa, että äskettäin julkistetut Schipholin rajoitukset, vähintään 22 prosentin vähennys, kestävät koko talvikauden ja maaliskuuhun asti.

Lentoaseman pitäjä oli aiemmin vähentänyt paikallisesti lähtevien matkustajien enimmäismäärää keskimäärin 9.250 18 matkustajalla eli 31 % päivässä ainakin lokakuun XNUMX. päivään saakka. KLM totesi aiemmin, että matkustajamäärän rajoittaminen ei voi olla pitkän aikavälin toimenpide, mutta nyt näyttää siltä, ​​kertoo lentoyhtiön toimitusjohtaja Marjan Rintel. Schipholin uudet talvirajoitukset eivät tarjoa perspektiiviä.

salaliittoteorioita

Kiusaaminen jatkuu. ANVR:n Frank Oostdamin mukaan mukavuutta on hyvin vähän ja saamme vastineeksi varmuuden. Kun saat paikan, voit matkustaa taatusti.  Schipholin matkustajat ovat edelleen lamakuoressa kuukausia. TUI:n toimitusjohtaja ja ANVR:n puheenjohtaja Arjan Kers sanoo, että hallitus on Schiphol ei tahallaan ratkaistu. ”En ole salaliittoteoreetikko, mutta en osaa selittää sitä muuten. Kurjuus päällä Schiphol liittyy hallituksen kutistuvaan agendaan", Kers sanoo De Telegraaf.

BVNL varmuuskopioi Kersin johtopäätös eikä sillä ole mitään hyvää sanottavaa uudesta kapasiteetin vähennyksestä talvikuukausille. ”Me edustamme jokeria kansainvälisesti ja se osuu talouteemme sydämeen. Lopulta monet työpaikat menetetään, jos supistuminen tapahtuu tulevaisuudessa", sanoi alahuoneen jäsen Wybren van Haga. Myös matkailualan on muututtava kestävämmiksi. Vähemmän lentäviä lomia, enemmän vaihtoehtoja. Schipholin tilanne ei kuitenkaan ole heti yhteensopiva kestävän kehityksen kanssa. Lentoyhtiöt, kuten TUI, muuttavat nyt massat paikallisille lentoasemille, kuten Eindhovenin lentokentälle. Ilmailun valittajien keskuudessa suosittu juna on aivan liian hidas, liian kallis ja liikaa muutoksia. 

politiikka

Matkailun kattojärjestö ANVR:n uusi puheenjohtaja siirtyi lhitaasti mutta varmasti katsoen Haagiin, jossa osakkeenomistaja on. Hän yhdistää nyt pisteitä ja tekee tiukan johtopäätöksen. Politiikasta, a pelannut peliä, hän ajattelee. Lentokenttä tekee voittoa, mutta ilmeisesti leikkausta ei pitäisi tehdä kaaoksen torjumiseksi. Schipholin toppi on jumissa. Schiphol sanoo vastauksessaan, että näin ei ole. Huippujen mukaan supistuminen on riippumaton sen hetkisistä ongelmista omassa toiminnassa, joita johto yrittää saada kuntoon.