Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
Pitane kuva

Tämän suosituimmuuspäätöksen myötä ilmatilan uusi jako vakiintuu maailmanlaajuisesti.

Vähemmän melusaastetta maassa, vähemmän haitallisten aineiden, kuten hiilidioksidin ja typen, päästöjä sekä lyhyemmät ja kestävämmät lentoreitit, jotka kuluttavat vähemmän polttoainetta. Nämä ovat hallituksen tekemän ilmatilan tarkistusetuuspäätöksen päätavoitteet.

Alankomaiden ilmatila on tullut ahtaammaksi viime vuosikymmeninä. Pienen maamme yläpuolella ei ole vain paljon siviili-ilmailua, vaan tilaa tarvitaan myös sotilaslennoille. Ilmailun valmistelemiseksi tulevaisuutta varten on ilmatilan sijoittelua harkittava uudelleen.

Schipholin lentoreittejä muuttamalla lentokoneille annetaan tilaa laskeutua myöhemmin, jolloin lentäjien on kiihdytettävä ja jarrutettava vähemmän. Tämä tarkoittaa vähemmän melua ja haitallisten aineiden päästöjä Schipholin ympäristön asuin- ja luontoalueiden yläpuolella.

Yksi tapa, jolla nämä reitit muuttuvat, on purkaa nykyinen sotilasharjoitusalue Kaakkois-Alankomaissa ja lisätä harjoitusaluetta pohjoisessa. Näin etelän lentokoneiden ei enää tarvitse lentää harjoitusalueen ympäri, jotta ne voivat lentää suorempaa reittiä Schipholiin ja muille lentoasemille.

Sotilasharjoitusaluetta maan pohjoisosan yläpuolella laajennetaan. Tämän seurauksena uusi F-35 voi myös harjoitella siellä paremmin. Sotilasharjoittelulentojen määrä ei kasva jatkossa. Tämän suosituimmuuspäätöksen myötä ilmatilan uusi jako vakiintuu maailmanlaajuisesti.

Tulevina vuosina, vuoteen 2025 asti, tätä ilmatilan jakoa kehitetään edelleen. Teemme tämän yhdessä maakuntien, kuntien, ilmailualan sekä asukas- ja luontojärjestöjen kanssa. Tulevina vuosina on siis selvitettävä, mitä vaikutuksia ilmatilan uudelleenluokittelulla alueittain on. Varsinainen toteutus alkaa vuodesta 2025, jolloin luokittelun muuttaminen otetaan käyttöön vaiheittain.

Aiheeseen liittyvät artikkelit:
Schipholin lähestymisreittejä muuttamalla lentokoneille annetaan tilaa laskeutua myöhemmin.
App Storet