Aikaisemmin oli Amsterdamin, Zaltbommelin ja Utrechtin vuoro.
DHL Parcel avasi hiljattain Dordrechtiin neljännen uuden kansallisen pakettien lajittelukeskuksensa neljään vuoteen. Aikaisemmin oli Amsterdamin, Zaltbommelin ja Utrechtin vuoro. Kahdeksassatoista kuukaudessa Dordtse Kilin varrelle kestävään yrityspuistoon DistriPark Dordrechtiin on rakennettu lajittelukeskus korkeimman virallisen kestävän kehityksen standardin mukaisesti.
Maan 132 CityHubia toimitetaan tästä lajittelukeskuksesta. Lisäksi sieltä on suora yhteys 14 alueelliseen lajittelukeskukseen. Maksimikapasiteetti on 200.000 15 pakettia päivässä; noin 45 % päivittäin käsitellystä tilavuudesta. Tämän lajittelukeskuksen virallisesti kutsutun CentralHubin avaamisen myötä valmistuu 150 miljoonan euron investointi osana monivuotista investointiohjelmaa. CentralHub Dordrecht tarjoaa työpaikkoja XNUMX hengelle.
”Investoimalla kapasiteettiin ja laatuun näemme kasvavan markkinaosuuden. Näin toimimalla annamme yhä enemmän sävynä Hollannin markkinoille; myös kestävyyden ja hyvien työsuhteiden osalta."
Kestävä ja ainutlaatuinen verkosto
DHL Parcel on kasvanut voimakkaasti viime vuosina. Kuluttajatoimituksissa DHL:n markkinaosuus on nyt 40 % vuonna 2021. Myös vuonna 2022 yhtiö näyttää positiivista kasvua. Osuus saavutettiin 2018 miljoonan euron investointiohjelman ansiosta vuodesta 600 ensi vuoteen. Investoinnit liittyvät lajittelu- ja toimituskapasiteettiin, rakennusten kestävyyden parantamiseen sekä jakelukaluston sähköistämiseen ja digitalisointiin muun muassa sovelluksilla, joissa on interventiomahdollisuuksia vastaanottajille.
Lisäksi työntekijöiden määrän kasvaessa yli 10.000 XNUMX:een on rakennettu organisaatiokulttuuria lyhyillä linjoilla ja poikkitoimisilla tiimeillä. Henkilöstön kestävään työllistettävyyteen ja kehittämiseen kiinnitetään paljon huomiota, ja DHL työllistää suurimman osan toimittajista itse.
Tämä kehitys on johtanut ratkaisevaan organisaatioon ja digitaalisesti tuettuun verkostoon, joka valtakunnallisten, alueellisten ja paikallisten keskusten ja paikallisten palvelupisteiden yhdistelmällä pystyy vastaamaan verkkokauppojen vaihteleviin kapasiteettitarpeisiin ja tarjoamaan vastaanottajille erilaisia palveluikkunoita.
Korkein kestävyysstandardi
CentralHub Dordrecht mittaa kymmenen jalkapallokenttää, ja se on rakennettu korkeimman BREEAM-kestävyysvaatimuksen mukaisesti: 5 tähteä "erinomainen". Tämä näkyy käytetyissä materiaaleissa, kuten kestävästä puusta tehdyssä kattorakenteessa. Itse katolla on aurinkopaneeleja, jotka tuottavat energiaa päivän aikana; ostettu sähkö on vihreää. Kaasuliitäntää ei ole. Ulkorakennusten katot ovat kasvillisuuden peitossa ja parkkipaikan betonilaattojen välissä kasvaa viheralueita. Kaikki viheralueet on suunniteltu houkuttelemaan hyönteisiä ja pieniä eläimiä, kuten lepakoita ja siilejä. Sisällä on runsaasti luonnonvaloa.
27 uutta kaupunkikeskusta
Paketit toimitetaan lajittelukeskuksista, kuten CentralHub Dordrechtista, 132 CityHubiin, jotka sijaitsevat kaupunkialueiden laidalla kaikkialla Alankomaissa. Sieltä pienet jakeluautot kuljettavat viimeiset kilometrit vastaanottajille lyhyillä toimituskierroksilla. Näissä CityHubeissa tehdään myös investointiprosessia kestävän kehityksen ja kapasiteetin lisäämiseksi. Seuraavien kolmen vuoden aikana rakennetaan 27 CityHubia. kaikki ilmastoneutraali, rakennettu BREEAM erinomaisen 5 tähden kestävän kehityksen standardin ja uusimpien logistiikkavaatimusten mukaisesti.
Tänä vuonna on avattu jo viisi uutta CityHubia, Almeressa, Zoetermeerissä, Geleenissä, Bredassa ja Nijmegenissä. Kuudes avataan ensi kuussa Tilburgissa. Rakentaminen on aloitettu tai alkamassa kahdellatoista paikkakunnalla maassa ja sopivia tontteja etsitään vielä kymmeneltä paikalta. Uusista CityHubeista ajetaan vain sähkötoimisia pakettiautoja.
Kohti fossiilivapaata viimeistä kilometriä vuonna 2023
Lopullinen toimitus kuluttajalle on tärkeä rooli verkkotilausten kuljetus- ja lajitteluprosessin tekemisessä kestävämmäksi. Tässä yhteydessä DHL sähköistää laivastoaan nopeasti. DHL:llä on tämän vuoden loppuun mennessä 2.000 500 sähköpakettia, joten se on johtavassa asemassa sähköistyksen alalla. Ensi vuonna lisätään vielä XNUMX sähkökäyttöistä pakettiautoa.
Se mikä ei ole vielä mahdollista sähköisesti, vaihdetaan HVO-100 dieseliin. Vaihtoehtoinen polttoaine, jolla on jopa 90 % vähemmän CO2-päästöjä. DHL on asettanut tavoitteekseen olla fossiilivapaa vuoden 2023 puoliväliin mennessä. Palvelupisteiden määrä on nyt kasvanut 4.000 500:een ja myös pakettilokeroiden määrä kasvaa XNUMX:aan lähitulevaisuudessa.
Näiden toimitusvaihtoehtojen kestävyysvaikutusta tehostetaan yhdessä kaikkien niiden digitaalisten interventiomahdollisuuksien kanssa, joita vastaanottajalla on valittaessa tarkat toimitusikkunat ja toimitus sovittuun paikkaan tai palvelupisteeseen.
