Hallitus pitää kiinni aikeestaan ​​myöntää tärkeimpien kaupunkien välisten junien ja paikallisjunien liikennöinti Alankomaiden rautateille. Näin valtiosihteeri Vivianne Heijnen (infrastruktuuri- ja vesihuolto, CDA) sanoi edustajainhuoneessa tiistai-iltana rautateistä käydyn keskustelun aikana.

Lisää vapauttamisen pitäisi parantaa junamatkustajien palveluita, on Euroopan komission ajatus. NS:n kilpailijat, mukaan lukien Arriva ja Qbuzz, nostivat useita kanteita saadakseen lisää junayhteyksiä Alankomaissa, mutta Alankomaissa myönnytykset koskevat vain kannattamattomia, tukea vaativia linjoja.

Hallitus haluaa jatkossakin myöntää suurimman osan junaliikenteestä NS:lle vuoden 2025 jälkeen, mutta se on eurooppalaisten sääntöjen vastaista, sanovat kilpailevat kuljetusyritykset, jotka ovat yhdistyneet Alankomaiden Mobility Companies -liittoon (FMN). Euroopan komission jäsen Adina Valean muistuttaa FMN-yhtiöiden kättä. Myöntämällä yksityisesti rautatietoimiluvan NS:lle Alankomaat on "vakavassa vaarassa rikkoa EU:n lainsäädäntöä", hän kirjoitti tänä kesänä.

tuki

Hallitus sai tiistaina 1 tuen suunnitelmalle myöntää NS:lle rautatietoimilupa. Edustajainhuoneen enemmistö kannatti suunnitelmaa myöntää NS:lle Alankomaiden suurin ja tärkein rautatietoimilupa tulevina vuosina. Nykyinen toimilupa päättyy vuoden 2022 lopussa. Hallitus haluaa tehdä lopullisen päätöksen uudesta palkinnosta ensi vuonna. Jos Brysselin vastalauseita ei ole vielä poistettu, hallitus harkitsee nykyisen sopimuksen voimassaolon jatkamista yhdellä tai kahdella vuodella tai sen järjestämistä yksityisesti lyhyeksi ajaksi NS:lle.