Työnantajat pitivät ammattiliittojen vaatimuksia melko epärealistisina ja sanoivat olevansa yllättyneitä toimista "ryhmän takaosassa he sanovat haluavansa auttaa".
Terveydenhuollon kuljetusalan työntekijät ovat menossa lakkoon, koska työnantajat antavat uhkavaatimuksen vanhentua työntekijöiden vaatimuksilla terveydenhuollon kuljetusten ja taksin uudesta työehtosopimuksesta. FNV Zorgvervoerin ja taksin jäsenet olivat aiemmin hylänneet työnantajien viimeisimmän tarjouksen uudesta työehtosopimuksesta. Vaatimuksessaan he antoivat työnantajille perjantaina 11. marraskuuta klo 12.00 asti aikaa noudattaa työehtosopimusvaatimuksiaan. Jos näin ei tapahtuisi, niin olisi toimia ja lakkoja seurata.
"Varmasti tällä sektorilla, jossa on erittäin sitoutuneita työntekijöitä, lakko on viimeinen keino. Kuljettajat haluavat kuljettaa matkustajansa turvallisesti paikasta A paikkaan B, mutta he eivät voi enää elää palkallaan, palkkoja pidätetään tauoista, joita ei voi hyväksytään ja jos kuljettajat sairastuvat, heille ei makseta vuorokaudesta palkkaa ja sen jälkeen alennetaan 30 prosenttia."
Vielä ei tiedetä, missä ja milloin lakko järjestetään. "Keskustelemme tästä nyt jäsentemme kanssa", Gorter sanoo. Toimiala työllistää 22.000 20 henkilöä pääosin osa-aikaisilla työsuhteilla, keskimäärin 31 tuntia viikossa. Nykyinen työehtosopimus päättyy 2022. Neuvottelut uudesta työehtosopimuksesta ovat jatkuneet tämän vuoden toukokuusta lähtien.
ihmisiä vihaava
Vaatimuksessa todetaan muun muassa, että jäsenet haluavat päästä eroon sairaussäännöistä. "Työntekijä, joka sairastuu, saa palkkaa vain 70 prosenttia ja ensimmäisenä päivänä ei ollenkaan. Se on todella epäsosiaalista. Kukaan ei halua olla sairas, mutta työntekijöitä rangaistaan nyt siitä", Gorter sanoo. Lisäksi järjettömät työlistat ja palkkojen pidättäminen tauoista, joita ei voitu pitää, ovat myös silmiä särkeviä. Gorter: "Tyytymättömyys tähän on niin suuri, että monet kuljettajat siirtyvät alalle, jossa tämä on hyvin järjestetty".
palkat nousevat
Työ- ja lepoaikojen sekä sairausjärjestelyjen parantamisen lisäksi liiton jäsenet vaativat, että palkkoja nostetaan jatkossa kauppahintojen mukaisesti. Tänä vuonna se olisi vähintään 12,5 prosenttia. "Jos palkat eivät pysy inflaation tahdissa, saat ihmiset menemään taaksepäin. Sitten jossain vaiheessa et voi enää maksaa laskujasi, kun sinulla on vain työ. Meidän ei pitäisi haluta sitä", Gorter sanoi.
Ministeri Wiersma näkee myös tärkeänä, että opiskelijaliikenne on houkutteleva toimiala ja että henkilöstö on hyvin palkattu. Hän toivoo, että neuvotteluosapuolet löytävät ratkaisun pian.
"On satuttavaa, että lakko voi vaikuttaa myös opiskelijoihin."
työläs
Toimiala työllistää 22.000 20 henkilöä pääosin osa-aikaisilla työsuhteilla, keskimäärin 31 tuntia viikossa. Nykyinen työehtosopimus päättyy 2022. Neuvotteluja uudesta työehtosopimuksesta on käyty tämän vuoden toukokuusta lähtien. Gorter: "Neuvottelut tällä alalla ovat aina vaikeita, mutta tällä kertaa kaikki jäi melko pitkälle. Jopa yli 2500 XNUMX henkilön allekirjoittama vetoomus jätti työnantajat kylmäksi.
Aiemmin noin 75 FNV Zorgvervoer en Taxin ja CNV Vakmensenin jäsentä marssi Eden läpi perjantaina 21. lokakuuta. Näin tehdessään he kiinnittivät huomiota epäonnistuneisiin työehtosopimusneuvotteluihin työnantajajärjestö KNV:n kanssa. Marssi ja vetoomuksen esittäminen ovat viimeinen yritys saada KNV peruuttamaan huonolaatuinen lopullinen tarjous uudesta työehtosopimuksesta ja estämään toimia opiskelija- ja sosiaaliturvalain kuljetuksissa.
